前不久，东风奕派旗下的第一款车型正式上市，该车名为“eπ007”，是一款提供增程动力和纯电动力的中大型轿车，与同级别当中的哪吒S属于竞争关系。不仅如此，从价格上来看，作为参考目前在售的哪吒S起售价为15.98万元，反观eπ007这台车，它的起售价则是15.96万元，仅仅比哪吒S便宜了两百块。不过有一说一，作为东风乘用车旗下的新能源汽车品牌，eπ007这台车也是做到了入门即高配的产品力，也算是符合当下汽车市场的发展趋势。所以说了这么多，下面我们就来进一步的了解一下，这台eπ007与哪吒S有哪些不一样的点。
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首先值得一提的是，与哪吒S一样，eπ007也同样提供了个性化的电动剪刀门，打开之后确实会吸引不少路人的目光。那么从外观设计上来看的话，eπ007也是以运动轿跑的定位为主，当然时下流行的眯眯眼和分体式灯组设计也没有缺席，同时无边框车门、贯穿式尾灯组和掀背尾门，也进一步的提升了eπ007的运动气息。不过相比之下，也能够明显看出，eπ007的设计相对来说要收敛一些，没有哪吒S显得那么激进。
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进入车内之后，eπ007的亮点在于该车提供了可翻转的液晶仪表，不过该功能仅在高配车型中才可以选装。从内饰布局上来看的话，eπ007的中控屏采用了传统的横屏式设计，相比哪吒S的竖屏看起来会更舒服一些。此外，两台车都采用了目前很多新能源车型都在用的前后拨杆式玻璃升降按键，以及电子按键的车内门把手。
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在配置方面的话，我们以eπ007和哪吒S的入门版为例，经过对比之后我们发现，两台车都可以称为入门即高配。不过相比之下，eπ007作为“后来者”，相对来说它的配置还是会更丰富一些。就比如eπ007的入门版比哪吒S的入门版多出了540°全景影像功能，以及带有主动刹车系统、车道居中保持和并线辅助等功能的L2级辅助驾驶系统。除此之外，eπ007入门版还标配了50W功率的手机无线充电面板、20个扬声器的音响系统、模拟声浪，以及前排座椅通风加热和车载CarPlay等功能，能够带来不错的使用体验。
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在底盘悬架方面，eπ007采用的是前麦弗逊后多连杆的结构，而哪吒S的用料更加扎实，采用的是前双叉臂后多连杆。而且在实际驾驶过程当中，你也会感觉到哪吒S要比eπ007更具操控感。不过在动力系统方面，eπ007入门版（增程）要比哪吒S的入门版（增程）更优秀一些，该车的百公里加速时间仅需7.2秒，而这也是因为eπ007具备了更低的车身风阻系数（0.209Cd），以及相对更低的车身重量。
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此外，eπ007搭载了一块28.39kWh容量的电池包，同样能够带来200公里的纯电续航（CLTC工况），而在满油满电状态下，eπ007的综合续航则是达到了1200公里，超过了入门版哪吒S增程版的综合续航表现。而且值得一提的是，eπ007的电池包容量要比哪吒S更小一些，同时还能够提供与哪吒S相同的纯电续航里程。
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编辑总结
综合来看，不难发现eπ007也是一款比较内卷的新能源产品，其作为一台中大型新能源轿车，除了带来15.96万起的实惠价格之外，还能够给到比较丰富的功能配置，单从这两点来看确实可以赢得消费者的关注。另外，再加上东风集团大厂撑腰，更是进一步的加强了eπ007的产品力。所以针对以上提到的增程版eπ007来说，个人认为这款车要比哪吒S更值得考虑，那么看到最后，您对于这两台车有何不同的看法，欢迎在评论区留言讨论。
