小米SU7堪称今年现象级的触电轿车。它的出圈程度高到连亲戚朋友都来问这车是不是很牛逼,就连一贯大方分享自己专利的马斯克,居然也在社交平台上对此做出疑似暗讽的回应。小米SU7又没说卖去美国,马斯克急啥呢?噢不对,中国市场占特斯拉全球销量份额35%以上,马斯克这是怕SU7一不小心把自家的利润奶牛Model 3给干废了。
但网上的嘴炮归嘴炮,特斯拉你倒是行动起来嘛。反正从终端政策来看,从3月的Model 3保险补贴+选装车漆补贴+1.99%年率低息贷款,到4月首次推出“0利息”分期购车优惠,看似让利挺大的,但比起今年电车市场的竞争烈度,特斯拉的购车补贴只能算毛毛雨级别。
所以我也非常好奇,面对SU7这种级别的对手,特斯拉的销售精英们如何迎接客户的灵魂拷问呢?以下内容均来自与一位在特斯拉干了多年的销售主管的真实对话录音。(温馨提示:米粉、华为粉、小鹏粉请调整好情绪看完全文。)
Q1:多不多客户对比小米特斯拉,会不会损失很多客户?
A:内饰风格一个极简一个堆料,不是同一批客户,不过小米SU7刚出来你敢买吗,都不用选了,闭着眼睛买Model 3就对了。
Q2:小米可以控制米家,还有冰箱呢,特斯拉可以吗?
A:这有什么的我还有siri呢。这种东西很难吗?只是个平台而已。这些有成本吗?你觉得它的科技感在哪里,手机不能讲吗?为什么我要对着车喊?特斯拉没有冰箱沙发,小米确实带给你很多感官上的东西,可是你有没有想过,一眼看穿的车有什么魅力吗?国产车玩堆料这一套,难吗?对汽车发展有贡献吗?
Q3、那特斯拉优势在哪?
A:跟你说颜值这些太主观了,可是如果买个真正靠谱信的过的车,特斯拉是合适的,小米刚出还没经过市场检验,这不做小白书鼠吗。不说别的就说20多万的电车销量,我们特斯拉实打实的量。以前小鹏也是什么功能都给你,你看它现在一个季度卖多少台。为什么卖那么好因为信得过,我们有600多万特斯拉车主,你看国产有多少台。
Q4、特斯拉曾经有刹车丑闻?
A:调查结果出来了,没一起跟车子本身有关,而且这四十多人都是活着下车的,要买就应该买这种媒体都有用放大镜看它的品牌。而且我们是不做营销的,不像小米在广告身上砸多少钱,我们的钱只砸在车上。为什么说刹车失灵的用户能活着出来,是因为整车防撞梁很贵的,内饰上没冰箱没沙发,钱都花在看不到的地方。
Q5、钱都花在哪些我看不到的地方?
A:钱花在车身结构,能让你买到一台安全稳定的车就够了。你想要所见所得,任何国产车也有,只有特斯拉敢这么做内饰,但是做电机电池电控就像雷军自己说的特斯拉遥遥领先。
Q6、对比小米,为什么特斯拉贵几万?
A:这有什么关系的,反正也是贷。刚上来的产品慎重,像刚上的化妆品你敢买吗?它可能便宜,但你往后看呢。刚说的小米互联是平台而已,是车本身多强吗?可是特斯拉建立在芯片,它有自己的脑子和眼睛,有自己程序控制的,说白了就是把钱花在研发上,你看其他国产车研发成本却不及特斯拉十分之一,就拿小米来说,花进去营销的成本就很多了。
Q7、小米自动泊车各种智驾模式免费,特斯拉居然连高速领航城市领航都要好几万?
A:可是小米所谓的那套智能驾驶,真正落地怎么样?你看华为余承东吹的满天飞了,可是有多少人买它车吗,是真的他说的那么好用,还是广告说的那么好用,两码事。
特斯拉这些是大数据的,不会和国产那样有试错成本的,不过觉得贵其实你可以不用买,开了也容易被加塞,突然给你控制反应还会给你吓一跳。
Q8、对于试驾对比,无论坐感动力都觉得小米更优胜
A:你当下买它符合你想法你看两三年你会不会后悔,特斯拉就是小米的师傅。那你还不如买它师傅,而且买车要供车,它供着供着就改款啦,你不害怕吗国产就是这么玩。
国产车还有一点"常改常新",说白点你花20万几年一大改,那你的老款就一无是处了,你看极氪001老款都不值钱了。他为什么要和特斯拉对比是因为它不自信,你见过特斯拉发布会和谁做对比没,而且它对比的还是8年前的车。我真是服了,你说雷军对比8年前的车,这算啥呀。
Q9、可是小米能做到Model 3的技术,还能给我推料满满又比Model 3便宜,这么说小米SU7性价比更高。
A:能一样吗,特斯拉有600多万呢大数据,小米刚出来的车都不具备,说句不好听的能挺多久都不好说,因为它是在堆料啊,国产车都是堆料这样很容易被替代的。
它对汽车没有贡献。马斯克个人魅力很大的它最终目的是SpaseX,大家火星移民。特斯拉使命是加速世界向可持续能源的转变,有了特斯拉才有蔚小理再到小米,迫使豪华品牌和日系车从油车做电车,所以可以说马斯克造物主的存在。
Q10、直接点,所以对于消费者特斯拉model 3比小米好在哪?
A:“我们有大数据和充电桩多哦。”
不知道看到这里的朋友们是否有被销售成功洗脑,但这位销售能在特斯拉干了这么多年,感觉对这个品牌的认可程度还蛮高的,或者说对于马斯克的行事作风也挺认可的。
或许正如他所说两者用户群体不一致,可既然雷总想把小米SU7做的跟特斯拉一样优秀,肯定少不了客户们想去对比对。从此至终特斯拉销售也没直接说出小米SU7到底有哪里不好,只是想“好心提醒”我,买了就是当韭菜就是小白鼠,但未来怎么样你我他也不知道,真能看后期真正的小米车主反馈了。
其实我们还有一句话没反驳他:小米SU7终身质保,不限车主。
要是点赞过千,下次我们继续找这位销售,把上面这句话扔给他,看他怎么回。
光特斯拉的品牌足以证明从软硬件到安全性能的肯定,小米汽车卖的是追风者(米粉),真正对品牌有肯定的不会对小米有任何反应,就好比智能家居,小米始终永远被定义低端品牌,其不稳定的性能以及没有足够的售后实力做支撑谈什么品牌,小米如今无非是釜底抽薪,连手机都做不好的,还以什么资格谈其入圈新能源杠杆?凭那些所谓的米粉?还是凭那些乱七八糟的售后实力?哎....小米,我们静下心来拭目以待吧。
支持国产[笑着哭][笑着哭][笑着哭]干死特斯拉
特死啦[呲牙笑]
你小米整天碰瓷特斯拉,对标特斯拉,人家说个实话到变成特斯拉急了,特斯拉被比亚迪反超也不见急,就急你小米,这是为什么呢?
特斯拉国内又开不了NOA。。很多地方现在限制特斯拉进入。
每个产品都有认可的用户群体,满足不同层次的需求[呲牙笑]买到自已心仪的才是最好的
鱼贝相战渔翁得利。现在不是那个车掉漆了吗,只是帮他喷一下漆,送点积分,才上市几天,不过是真的,从来做过车的。
那一定是小白鼠🐁了
搞不懂,奥迪,宝马,奔驰,从不相互诋毁,你一个特死啦在叫什么[笑着哭][笑着哭]
别的不说,就刹车失灵……
你特死拉刚出来时没见你说买了等于小白鼠。把老余拉出来说什么。
一个销售说的话 也能当新闻?
别的不说,就刹车失灵……
呸,为什么说实话,来呀,掌嘴[大笑]
特死啦刚刚开始也不是一样的吗?人家小米现在有好多借鉴、同时起步的时候小米比你强太多了
嗯,看来特斯拉深韵此道……
话是没错,但是奈何米粉小白鼠多,小白鼠多了,车企才能更快进步,卷起来!
无耻
别说那么多,小米汽车问世,其他汽车降价达到了百分10个点,特斯拉没做到。
没科技含量那为什么你特斯拉没有,叫嚣什么啊[呲牙笑]
不是小白鼠吗?
任何产品购买头三批新品上市,都是小白鼠🐁
卖国贼的言论文
是的所以我等su7 3代再说[得瑟]
虽然我不买电驴子,但我知道电驴子只分特斯拉和其它[笑着哭][笑着哭]
这就现象级产品啦。要不我们先110先
确实是
都是一路货色
支持国产车,我选比亚迪吉利长安[得瑟]
继续继续吹,电动车都不买[得瑟]
这些话术可以,智界S7可以套用,特斯拉卖的好,因为华为完全主导的纯电轿车以前卡在交付,这次准备工作到位了
有钱我也想澎湃一下