随着越来越多的企业布局新能源汽车赛道，曾经的蓝海市场逐渐成为红海，从比拼外观逐渐演变到技术的较量。而以比亚迪为首的头部企业，在持续耕耘硬件技术的同时，也深入研发软件，无论是云辇驾驶技术还是AEB刹停系统，均是一骑绝尘，成为了行业的绝对标杆。

就在近日，在众多厂商开启AEB竞赛之际，比亚迪AEB系统相关视频也被持续曝光，引发了网友的热议。据悉，此次搭载比亚迪AEB系统的是仰望U8车型，在三种场景：日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车，全部实现了高效制动，并且成功刹停。此次成功的刹停，不仅仅是国产新能源汽车的巨大突破，也进一步验证了比亚迪在智能驾驶领域的绝对实力。

何谓AEB系统？工作原理是什么？此系统有何作用？AEB系统简言之就是自动紧急制动系统，是一项主动安全辅助功能，包含碰撞预警和自动紧急制动两个功能。工作原理是：系统通过传感器摄像头及多种雷达自动探测前方目标车辆、行人或障碍物。作用：当本车辆与前方车辆、行人或障碍物有碰撞风险时，触发碰撞预警，采取报警方式提醒驾驶员。当驾驶员制动过晚、制动力过小或者完全无制动措施时，触发自动紧急制动功能，辅助驾驶员避免或减轻碰撞。

就目前市场来说，大多数车企对于80km/h下都拥有不错的稳定刹停能力，但是一旦速度提高到100km/h时，就会出现一些意外，这是因为高于一定的速度，就对车辆的对感知能力以及规避能力甚至底盘制动能力就会有更高的要求，这就要求车企需要拥有更高的综合实力。

此次视频曝光比亚迪仰望U8，实现了130km时速的刹停，不仅是对车辆的感知。决策以及执行能力的重大考验，而且在此次考验中展现了极高的智能化水平，不仅打破了AEB记录，而且实现重大的突破！

三场景之下比亚迪AEB系统，表现出色能力毋庸置疑日间130km/h对静止前车：该场景考验的是AEB系统的感知距离和准确度。众所周知，在高速路上开车的时候，速度的大大提高会导致感知能力以及准确度大打折扣，刹车距离大大加长。因此，比亚迪研发了更为灵敏的AEB系统，确保了拥有足够的安全制动距离，减少交通事故的发生。

日间110km/h对消失的前车：该场景测试的是AEB系统的响应速度。也是在高速路面上，当车辆之间发生避让时候，移动的前车相较于静止车很难被驾驶员及时判断出车辆的状态，而比亚迪AEB系统就是为了解决这个问题而诞生，拥有AEB系统的比亚迪，响应速度更快，能及时触发紧急制动，大大缩短刹停距离，提高道路驾驶的安全性。

夜间110km/h对静止前车：该场景考验的是AEB系统的感知稳定性。夜间的行驶对于不少驾驶员来说，是一件非常头疼的事情，特别是在黑暗的高速路面，视线不理想情况下，会发生许多交通事故，而比亚迪AEB系统的感知能力不会因为外部环境的光线而降低，在夜间110km/h情况下，依旧能够安全刹车。

此次测试的车辆是比亚迪仰望U8，其搭载的易四方、云辇等技术，实现了动力与底盘的毫秒级协同控制，不仅可以缩短了制动距离，提升安全冗余，还及时控制车辆姿态，提升AEB系统触发后的驾乘舒适性。

总结

此次视频曝光，可以看到比亚迪在AEB系统方面确实拥有不俗的实力。无论是夜间高速行驶，还是对于静止以及消失的前车，在比亚迪AEB系统加持之下，车辆均能安全刹停，最大限度的减少交通事故的发生。纵观整个新能源汽车领域，比亚迪智驾技术确实断崖式领先，能够持续为用户带来无与伦比的体验。