文|李子木

面向插混新能源市场，东风日产首次放出大招，以启辰大V DD-i超混动冲击插混SUV生存空间。6跃3日，东风日产启辰大V DD-i超混在全国启动预售，并推出60km iD版及110km iE版两大版本，预售指导价分别为13万和14.2万元。这也是启辰在电动化道路上迈出的坚实一步。

作为东风日产首款插混新能源产品，超混动大V面向主流中青年打造。凭借“远·省·爽·智·享”五大产品实力，超混动大V的确可圈可点，将为每一个主流中青年打开新能源品质生活新视野，为用户提供混动SUV新选择。超混动大V的到来，也将刷新插混SUV车型天花板，重树15万级插混SUV市场新标杆。可以说这款车型强劲，这款车型意义深远。

超混动大V，产品实力强大。相信也会使许多观看此次活动的观众印象深刻。超混动大V，自带“超”混动硬核实力。启辰大V DD-i超混动，是启辰DD-i超混动技术的首款插电混动车型。这项技术基于三电技术革新，由东风日产自主研发，拥有大厂品质保证。采用等同于比亚迪的单档直驱技术路线，启辰DD-i超混动技术相比其他主机厂采用的2档、3档DHT混动架构，不会有换档顿挫，开起来的感受更接近于纯电车，平顺又舒适。

此外，搭载IHS智能电混系统，超混动大V遵循“多用电，少用油，纯电优先，高效用油”的智能超混法则，可以根据实际工况智能调节驱动方式。在实际驾驶过程中，无需用户手动切换模式，系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。无论是城市路况还是高速路况，超混动大V都能自主切换轻松适应，时刻让车辆保持在最佳工作区域，通过这样一套智能电混系统，达到节能的效果，做到不省动力，只省油。

超混动大V可电可油，带来快乐的“真香”享受！同级领先的1132km（NEDC）综合续航里程，18.4kWh电池容量，纯电续航里程可达110km。续航能力与城市新奋斗中青年的日常用车完美匹配。

同时，0.85L百公里综合油耗，4.3L百公里馈电油耗，12.2kWh百公里电耗。每公里综合成本仅需0.1元，从此出行不再顾虑燃油成本。

在用户较为关注的智能化方面，超混动大V智能一步到位！车型全车内外有多处黑科技加持。其搭载启辰V-Link智联系统，配备人格化智能语音交互功能，车外安全提醒交互、多维智能迎宾功能，NFS无感智能启动功能，以及V-pilot智能驾驶辅助系统……超混动大V，以更轻松、有趣的人性化智能体验，为用户带来更快乐的用车生活。

值得一提的是，超混动大V绿牌免税，购置税免1万元+，更具购车经济性，实打实的省。加上车辆采用日产造车工艺，以1500万车主认可的合资制造体系打造过硬品质，极大的降低养车成本。

超混动大V惊喜了消费着。其实，超混动大V重树15万级插混SUV价值标杆，也是启辰创造的标杆，这更是东风日产电动化进步的缩影。在电混市场，超混动大V蓄势待发，力争实现更大突破。除了在15万级插混SUV市场保持相对的竞争优势外，启辰也将推出更多消费者喜爱的新能源产品，同时以“向快乐启辰”为品牌愿景，为用户带来智能、轻松、安心的“人·车·快乐生活”……机会从来只留给有准备的人，启辰已经准备好了！

如今，新车已经开启预售，并将在7月份正式交付。可电可油，状态时刻在线的最强超混动大V，未来可期。愿其取得更大的成绩。