随着新势力“蔚小理”逐渐在国内市场站稳了脚跟，推出的车型与价格区间也更为丰富。近期，“蔚小理”也带着蔚来ES7、小鹏G9、理想L8三款全新的SUV车型发起了比拼，今天就带大家对这三款车进行多方面评比，看看究竟孰优孰劣。

首先智能化方面，蔚来ES7、理想L8和小鹏G9同样都搭载高通骁龙8155芯片，其中蔚来ES7配备了第二代数字座舱，能带来更加流畅的操控；但UI 交互、5D音乐座舱以及全场景语音的打造，小鹏G9会略胜一筹；而理想L8虽然屏幕多，却只是堆砌配置，缺乏智能座舱的概念。

而在关键的辅助驾驶方面，蔚来ES7全系标配蔚来NT2.0平台的全套自动驾驶硬件，做到了高速领航辅助驾驶；小鹏G9基于旗舰级硬件配置和多年全栈自研的技术积累，依靠软硬件以及数据算法等，拥有更完备的NGP功能，能够实现更高阶的全场景辅助驾驶；而理想L8配备高速NOA导航辅助驾驶，在高精地图支持的高速路段实现自动变道、自动控制车速等功能，但还只是停留在小鹏XPILOT 3.0之前的水平。

最后对比补能技术方面，小鹏主打的就是超快充，随着小鹏S4超级充电桩发布，搭载了800V充电系统的小鹏G9，可以做到在5分钟之内，给车辆补能超过200km，这也让小鹏G9成为这三款车中充电最快的车；而蔚来ES7提供一键加电和换电服务，但换电站的充电成本相对较高，比起普通充电桩，单位电费高出将近一倍，并且换电站由于难以推行，普及度并没有想象中那么高；理想L8依旧采用落后的增程式技术，补能方式是充电+加油，虽然在馈电状态下可以依靠内燃机继续行驶，但油耗会增高，用车成本也是个问题，随之超快充逐渐普及之下，优势越来越不再明显。

最后，从对比来看，小鹏G9在这个级别的车型中，仍是最优的选择，无论是在智能化、辅助驾驶还是补能等等方面，都要更为优秀，因此，个人更推荐选择小鹏G9。