“星际航班”CFT载人飞船“阿特拉斯5”N22运载火箭组合体

按照原计划，北京时间5月22日04:43（美东夏令时21日16:43），搭载2名航天员的“星际航班”CFT载人飞船将由“阿特拉斯5”N22运载火箭从卡纳维拉尔角太空军基地SLC-41工位进行发射尝试，为了给飞船推进舱氦气泄漏问题的解决提供更宽裕的时间，发射被推迟至北京时间26日03:09（美东时25日15:09）实施。

“星际航班”CFT载人飞船“阿特拉斯5”N22运载火箭组合体

美东时5月11日，联合发射联盟（ULA）团队成功更换了“阿特拉斯5”（Atlas V）火箭“半人马座”（Centaur）上面级的液氧贮箱压力调节阀（pressure regulation valve），并顺利测试了新阀门。在此期间，飞船也被发现存在故障。

“星际航班”（Starliner）团队发现载人飞船服务舱存在一个小的氦气泄漏问题，该泄漏产生于反推力控制系统（Reaction control system，RCS）一台推进器的法兰（管路连接件）上。

“星际航班”（Starliner）载人飞船（返回舱之下白色柱段为推进舱）

美东时5月15日在对航天器氦气系统进行的压力测试表明，法兰中的泄漏是稳定的，在飞行过程中该泄漏程度不会造成风险。测试还表明，整个服务舱推进器系统的其余部分都得到了有效密封。波音团队正在努力制定操作程序，以确保系统在飞行过程中保持足够的性能和适当的冗余。美国国家航空航天局（NASA）的商业载人项目和国际空间站项目小组将在接下来的几天里审查数据和程序，以便在继续飞行倒计时之前做出最终决定。

左起：苏妮塔·林·威廉姆斯、巴里·E·威尔莫尔

CFT（Crew Flight Test）任务是“星际航班”（Starliner）载人飞船载人首飞任务，乘组航天员包括指挥官巴里·E·威尔莫尔（Barry E. Wilmore）和驾驶员苏妮塔·林·威廉姆斯（Sunita Lyn Williams），两人均为第3次飞行。根据发射前操作的进程，威尔莫尔和威廉姆斯将继续在休斯顿约翰逊航天中心隔离。此后，他们将在新的发射日期前飞回肯尼迪航天中心。

作者：木兰星舟