最近在网上看到这把热度很高的CK75三模连接机械键盘，大家对它的评价两极分化特别严重，那么我就买了这么一把黑武士配色的CK75，来看看它实际的表现到底如何

首先映入眼帘的是它附赠的航空箱了，黑色的外观简约大气，材质和我们日常见到的行李箱硬塑料是一样的，再加上铝条包边非常精致。与普通键盘的纸盒包装相比，航空箱的包装更加结实耐用，当我们想带着键盘出去和朋友开黑时也更加的方便。

打开航空箱，我们可以看到这个CK75的键盘主体。然后箱子的上盖有一个尼龙袋，里面包含了一根航插线，双头的拔键拔轴器，2.4G的接收器，一包键帽的增补，轴体体验包和两根消音棉条，还有一本使用说明书。

航插线为黑灰配色，和这把键盘的整体外观还挺搭的，尼龙线的材质相较于普通的胶皮线，手感上的触感更好，金属头的质感也很好。

那么我们先来看一下这把键盘。键盘为常规的75配列布局，整体颜色为黑金配色，重量在1050g上下，黑色半透的PC材质外壳使它的质感提升了一个档次。

左下角有一个金属铭牌，按住往右侧滑开，里面设计了一个2.4G接收器的卡槽，可以方便的存放接收器，众所周知这个接收器还是很容易掉的，像我就经常把接收器放在抽屉里，结果就是要么找不到对应键盘的接收器，要么就直接不见了，所以这点设计是非常好的，铭牌的遮挡又非常的美观。

左上角又三颗指示灯分别对应系统指示灯、充电指示灯以及大小写指示灯。在常规坐姿输入情况下，可以很方便得看到灯光指示变化，这对于我这种经常切换大小写得人来说十分友好。

C口设计在键盘的顶部右侧，左右分别是系统切换开关以及无线模式的电源开关。相比于大多数将开关设计在底部的键盘来说，在我们需要切换输入方式和连接模式的时候，可以再不需要抬起键盘的情况下轻松切换，设计上也是很为用户考虑的。

键盘底部设计了水波纹，视觉感官不错，而且也提升了一定的质感，这小小设计无不体现着这把键盘的用心。两段式的脚撑阻尼感非常的强烈，拨动的时候有点费劲。

键帽为市面上不多见的布丁球帽，布丁球帽和键盘主体相得益彰，在开灯情况下可以提升灯光亮度，键帽内部我们可以看到少量的加强筋，略微会影响到键帽质感，毕竟透光键帽嘛，多了一根条状阴影出来不是很美观。有别于其他键盘，CK75采用了下灯位的设计，可以更好的兼容键帽高度的同时，亮度上面也会比上灯位更亮。

键帽的正面字体区别于CK自己在售的键帽，略微加粗，触摸手感上增加了一定的磨砂感，可以减缓键帽的打油速度。美中不足的是我们可以看到有几颗键帽细节上面差强人意，例如B的字体稍粗，Y U 等字符出现偏下或者偏右的情况。

随包附赠的键帽拆开看了下，可以满足108/98/75/68等常规佩列的键位需求，这点不管是我们想要将布丁键帽换到其他配列键盘上去还是以小全套键帽出掉回血都是非常棒的。

轴体方面CK75采用的是高特的定制轴体喵喵轴，线性轴体，触发压力35g，触底压力45g，非常适合文字输入。轴体为五脚轴，带十字围墙，POM轴心，四脚小卡扣上盖，放耳边按压时有些许沙沙声，也有些许的弹簧音，安装在键盘上则基本听不到杂音，素质能够达到平均水准。

随箱附赠的有四颗米白灰配色的轴体，应该也是高特定制的轴体，属于提前段落轴，

整把键盘为gasket结构，采用实色的PC定位板，硅胶垫片，poron白色轴下垫，硅胶夹心棉以及黑色的开模硅胶底棉，基于堆料的充足，使得这把键盘的输入手感确实是十分不错的。不过并不是非常软弹，因为挤压严重的原因，手感上更偏向于TOP结构键盘的输入体验，敲击反馈感很不错。因为用料扎实的原因，输入时对外壳的共振也降到了很低。

在卫星轴方面我查了下资料，这款CK75机械键盘带的是T0手感卫星轴，最大的卖点在于记忆钢丝，不过这种东西个人认为营销大于实际作用，毕竟也不是每一个普通玩家都会去拆下来调卫星轴，不过大键的手感还是要夸一下的。大键位的手感偏肉，一方面是因为喵喵轴的压力太轻，另一方面则是油脂稍微有那么一点点的多，刚好可以用送的4科提前段落轴来解决，总体而言大键的按键反馈还是非常好的。

不过在使用过了一段时间我发现了一个问题，由于这把键盘是PC材质外壳，所以造成它沾上灰尘后会很明显，CK如果再赠送一个防尘罩就可以解决这个问题。后来我还給CK75换来一套AKKO的 黑透V2键帽，这款键帽去掉了内部的加强筋灯光效果更好

总体而言，就我使用体验来看，这把来自于CoolKiller的CK75键盘，算是这个价位上天花板级别的存在了。首先他是带着铝箱的，更方便我们外出时携带。赠送了只有客制化键盘才会用的航插线，满足常规佩列需求的小全套的键帽，可供替换大键位的轴体，以及键盘设计上贴心的细节设计，都可以看到这把键盘设计者对他的用心，况且它的按键输入反馈感十足，这些都是它的加分项。所以对于网络上面两极分化的评价，我还是更倾向它是一把优秀的机械键盘。