你可能觉得跳伞是一种刺激的运动，但你知道它也可能是一种致命的运动吗？2018年7月，法国发生了一起令人震惊的空中悲剧，一名跳伞者在空中与飞机相撞，头颅被切断，当场身首异处。这究竟是怎么发生的？飞机的驾驶员有没有责任？他又将面临怎样的法律后果？本文将为你揭开这起惨案的真相。

跳伞者是一名40岁的法国人，名字叫尼古拉斯·加利（Nicolas Galy）。他是一名经验丰富的跳伞爱好者，已经完成了226次跳伞。在国际上，跳伞主要分为飞机跳伞、伞塔跳伞和氢气球跳伞三种。不过在我们的理解概念里可以将跳伞分为更细致的五大类：飞机跳伞、低空跳伞、翼装飞行、竞赛跳伞以及其他跳伞。而这一次加利要体验的是翼装飞行，万万没想到的是竟是最后一跳。

翼装飞行指的是飞行者穿着覆盖全身的羽翼滑翔飞行，飞行员往往在高处自由落体一段时间后展开羽翼，借助气流滑翔。翼装飞行的魅力在于它可以让人体验到在空中飞翔的感觉，可以让人欣赏到空中的美景，还可以让人挑战自己的极限，克服恐惧和困难，提高自信和勇气。

翼装飞行的历史可以追溯到十九世纪初，当时有些飞行爱好者尝试用各种材料制作羽翼，从高处跳下，试图模仿鸟类的飞行。但由于技术和材料的限制，这些尝试往往以失败告终，甚至造成了一些死亡事故。直到20世纪90年代中期，一位法国人发明的一种有蹼状袖子的连体衣，使得翼装飞行成为了可能。从那以后，翼装飞行逐渐发展成为一种极限运动，吸引了许多寻求刺激和自由的飞行爱好者。据维斯百科的资料显示，目前，全球仅有大约600名翼装飞行运动员。在有翼装飞行圣地之称的瑞士劳特布龙嫩，至少已有28个人因这项运动而丧生，其中丧命人数依旧持续攀升。

尽管翼装飞行容易造成意想不到的伤害，但仍有冒险家趋之若鹜，加利就是其中一位。当天，也就是2018年7月27日，飞机驾驶员Alain C载着加利来到法国图卢兹附近的布洛克恩克西上空，当高度达到14000英尺（约合4200米）时，他和同机另一位翼装飞行员一起跳出机舱，自由落体几秒钟后开始滑翔。跟在两人后面的飞机此时却突然开始向下俯冲，结果加利与飞机的左翼发生了碰撞，他的头颅被切断，当场身首异处。更惊悚的是，他的应急降落伞在这股巨大的冲击力下自动打开，身体就这么被降落伞挂着在空中飘荡，最后缓缓降落到地面上，加利的头颅则不知所踪。直到两天后才被发现，距离事发地点有10公里远。

事故发生后，64 岁的飞机驾驶员Alain C被停职羁押，聘请他的南比利牛斯特种飞行学校也被暂停营业。

Alain C在法庭上面临过失杀人的指控，他表示这次事故是他一生的悲剧，但他坚称自己没有做错任何事。Alain C指出Galy没有按照预期的路线跳伞，而是与飞机平行飞行，这导致了他在错误的位置。Alain C认为这不是他的责任，因为他觉得他的飞行路线是合理的。

是飞行员的过失，还是翼装飞行者的鲁莽？这起事故经过了5年的调查和审理，最终得到了法院的裁决。

2023年11月22日，法国蒙托邦刑事法院判定驾驶飞机的飞行员Alain C犯有过失杀人罪，并判处缓刑，具体刑期没公布。此外Alain C的飞行执照被吊销一年，他服务的南比利牛斯跳伞学校则被罚款2万欧元。

这起空中悲剧让我们感到震惊和悲哀，也让我们意识到跳伞运动的危险性和复杂性。希望所有的跳伞爱好者和从业者，要严格遵守安全规范，要注意飞机和跳伞者之间的距离和方向，要避免发生类似的悲剧。