近日，上汽通用率先公布了9月销新能源车销量状况，在刚刚过去的一个月中，品牌共计售出新能源车10002辆，突破了1万辆大关，同比增长168%，环比增长24.8%。应该说在奥特能平台车型逐渐铺开之后已经站稳了脚跟，1万辆算得上一个较为稳定的输出。

其中别克E5 9月销量达到4868辆，成为了最大的明星，累计销量已经达到了17000辆，以出色的性价比获得了市场的认可，而微蓝6则继续薄利多销，主打低端路线的步伐，9月销量达到3578辆，这两款车型占了1万辆中的超过8000辆，形成了绝对的阻力，这就意味着正与几款车型的销售数字并不算高，其中官方声称凯迪拉克Lyriq锐歌9月售出6586辆，目前这款车型。看来基本也就是这个水平，很难有特别大的起伏，虽然官方声称环比增长6%，连续三个月攀升，但这样低的基数才只有这种增长幅度，很难有过高的评价。

另一方面，这也就意味着别克E4车型的销量不会超过870辆，数字显然并不算高，相比别克E5并没有受到市场的认可，两者在价格方面有一定的重叠，别克E4没有想象中价格低，同时实用性又略差一些，可能影响了该车的销售成绩，看来奥特能平台也并不是万能不是推出一款新车就能获得成功。未来奥特能平台已知的还有凯迪拉克和雪佛兰各一款，相对亲民的SUV推出，能有怎样的表现，我们只能拭目以待。