各种不同底盘配置的轻客的使用场景,简单总结如下:如果是前驱车,
各种不同底盘配置的轻客的使用场景,简单总结如下: 如果是前驱车,后减震只有一片或两片钢板的,意味着这车设计出来是轻载和中载的,一片钢板的极限载重在1.5t以内,常规载重1t左右最好;两片钢板的极限载重在2.5t以内,常规...
【轻客】新闻资讯
各种不同底盘配置的轻客的使用场景,简单总结如下: 如果是前驱车,后减震只有一片或两片钢板的,意味着这车设计出来是轻载和中载的,一片钢板的极限载重在1.5t以内,常规载重1t左右最好;两片钢板的极限载重在2.5t以内,常规...
购买轻客要避免的三个大坑。第一个大坑,只要外观设计的漂亮,内部空间大就是好的。这和女孩子找男朋友一样,长得漂亮,个子高固然是大优点。但轻客和男人一样,漂不漂亮是最不重要的,综合其他因素来看,这个因素的占比是最低...
本来轻客的优势就在于大空间,所以我们一般建议选轻客能大不买小,能高不买低。但实际上现在全国很多地方有很多限高杆,对于很多自驾游的车主们就麻烦了,买高一点的轻客有可能导致很多地方不能去。那这个怎么办呢?还真的没有...
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