曾经的造车三傻，现在理想过的最滋润
蔚来：造车以来，我年年亏，越亏越多，2021年亏损首次突破100亿，2023年亏损首次突破200亿，2024年又亏了226.58亿，公司成立以来，累计亏损超过1000个小目标！别说了，我想静静…。曾经的造车三傻，现在理想过的最滋润，2023年...
对比几家新势力造车厂家，只有赛力斯和理想实现了盈利，而另外几家全部在亏损，小鹏和
对比几家新势力造车厂家，只有赛力斯和理想实现了盈利，而另外几家全部在亏损，小鹏和零跑去年亏损都收窄，盈利似乎指日可待，只有蔚来在越亏越大。赛力斯和理想的共同点就是专注于增程式SUV的开发，聚焦于家庭用车需求，布局...
华为说不自己造车，可是却没有说不帮助他人造好车。我们不得不叹服于任老爷子的英明
华为说不自己造车，可是却没有说不帮助他人造好车。我们不得不叹服于任老爷子的英明，一句自己不造车成就了今天鸿蒙智行的新天地。关键的人物在关键的时期作对关键的事情关乎企业的生死衰亡。华为再一次踏准了时代跳动的脉搏。...
雷总真的累了！本来造手机赚得盆满钵满，奈何要跨界造车，而且把造手机的理念用在
本来造手机赚得盆满钵满，奈何要跨界造车，而且把造手机的理念用在造车上，导致现在深陷舆论旋涡，无法自拔，真可惜啊！小米SU7，20来万的车，性能媲美百万级油车；小米SU7 Ultra，52.99万元，性能媲美千万级超级跑车，这性价...
小米没想到没想到，蔚小理更没想到！全球首发高速L3商用解决方案的居然是不造车的华
全球首发高速L3商用解决方案的居然是不造车的华为！余承东彻底不装了，在华为乾崑智能技术发布会上直接把L3智驾方案甩出了，包括理想，蔚来，小鹏，小米和长城都蒙圈了！敢直接把L3打在公屏上的，除了华为，还有谁敢这么做？也...
