大家知道，如今空军的已经大踏步进入了“20时代”，包括歼-20战斗机、直-20直升机、运-20运输机等“20家族”的成员已经先后问世。但是，传说中的“轰-20”却一直是“犹抱琵琶半遮面”，让人颇为着急。

不过，尽管该型号轰炸机并未公开亮相。但关于其性能的推测却早就已经甚嚣尘上，不少外媒也早就对其进行了大量的揣测和妄议。不管怎样，这种轰炸机应该是一款足以让人觉得“一鸣惊人”，“眼前一亮”的高性能轰炸机应该基本是毫无疑问的。此前有俄罗斯军事专家甚至将其称为是“史无前例”的轰炸机。

放眼全球来看，能够有资格使得我军有可能动用这种“史无前例”的轰炸机的，也基本就只有美国一家了。但是，实际上，即便是传说中的轰-20真的能够造出来，其也很难能够打击美国全境，这一点也许令不少朋友颇为意外。

从地理位置上看，如果要打击美国本土的话，那么就需要跨越整个太平洋。从西太沿海出发到位于美国东海岸的首都华盛顿的直线距离约为14000公里，这已经超过了美军现役最先进的轰炸机B-2轰炸机的最大航程。当然了，如果要进行这样的行动的话，那么航线基本上不可能走直线，而且起飞位置应该也不会是沿海，而是相对安全的内陆，所以，这样一趟单程下来的路程很有可能会达到1.8甚至两万公里！即便是目前全球现役航程最远的俄罗斯空天军的图-160轰炸机也很难飞到！

图-160航程可达16000公里，但是作战半径也只有7000多公里

而且，更重要的是，这样的轰炸机不论是飞机本身还是飞行员都是“宝贝疙瘩”，是不可能当成是无人机来用的，所以不仅要有出击的能力，而且还得必须保证足够的续航能够返回，那么这样一来，这种轰炸机的总航程就得至少比去程多一倍！这是目前现有的技术难以达到的！

另外，轰炸机如果在没有战斗机进行护航的情况下，进行这样的远距离行动的话，那无疑是非常危险的，即便是拥有这样的航程，那么也很难突破或者绕开美国先进的防空网和大量战机的防守。因此综合来看，即便是传说中的“轰-20”能够造的出来，再配上现有的空射导弹，那么也就基本能够覆盖关岛、夏威夷、阿拉斯加或者美国西海岸等地，要想游刃有余地覆盖整个美国还是难度偏大了一些，这样性能的轰炸机，以目前的技术来说是没有那么容易打造出来的。

那么，其实历史上美国人曾经完成过使用轰炸机跨越五万公里进行实战轰炸的壮举，那么他们又是怎么做到的呢？

2001年9月11日，美国本土遭到了自二战以来的第一次直接打击，这让美国人怒不可遏的同时也开始策划报复行动。由于此事之后，全美上下都笼罩在厚重的阴霾之中，国际上很多不满美国的国家也在蠢蠢欲动。因此，美国为了展示实力，炫耀武力，提振信心，决定““玩一把大的”，派出当时才服役没多少年的B-2轰炸机跨洲际轰炸阿富汗。

为此，美国相关方面制定了详细的计划和路线，最终决定先让B-2从美国本土出发，横跨整个太平洋到达印度洋，然后往北经过南亚，最终抵达阿富汗，整条线路来回长达五万公里以上。那么，即便是让B-2“有来无回”，其航程也只有1.2万公里，根本够不到阿富汗，那么这该怎么办呢？

原来，美军在这条线路沿线有很多军事基地，如夏威夷美军基地、关岛安德森空军基地，菲律宾美军基地、印度洋迪戈加西亚基地等。等B-2经过这些基地上空时，美军就会从这些基地起飞加油机对B-2进行空中加油，这样一来，B-2就能够实现以全程不降落的方式，直接从美国本土飞到遥远的阿富汗！最终，B-2成功持续性地飞了70多个小时，完成了人类历史上单次距离最远的轰炸行动，此举淋漓尽致地展现了美军的强大实力（当然了，这样做的性价比很低）！即便是是二十余年后的现在，全球除了美国之外也没有任何一个国家能够做到这一点！

那么，我们如何能够在不像美国那样拥有这么多海外军事基地的情况下，完成类似的跨洲际、跨大洋的远程战略轰炸行动呢？笔者认为，如果俄罗斯愿意“配合”或者“帮忙”的话，其实是可以做到的。

从西太到北美最短的空中航线是跨越太平洋吗？其实是北极航线才对。所谓的北极航线指的是从北极圈上空往来欧洲和亚洲或者北美洲和亚洲之间的航线，这条航线如果从西太出发的话，那就需要经过俄罗斯。

北极航线相对于传统的跨越太平洋的航线有很多的好处。首先最直接的就是距离更近了，由于地表的曲面形状因此北极航线更接近大圆航线，因此航程较短。根据相关数据显示，飞越北极上空的航线长度要足足比跨越太平洋少了两千多公里，来回的话就能少四千多公里左右，这是十分可观的。

而且，由于北极地区的盛行西风一般强度较弱，因此飞行时候的空气阻力更小，这样一来就能够节省更多的燃油，使得飞机的航程能够进一步提高。

另外，这一航线除了加拿大之外，一路上只需要经过俄罗斯就好了，相比穿过浩渺的太平洋来说，不确定性因素显然要小很多。

最后最重要的，如果俄罗斯能够允许我方使用俄军的机场的话，那么我军的预警机、战斗机、空中加油机等就可以全数到场，为轰炸机提供强有力的保障。或者即便这一点做不到，只让空中加油机去也是很好的，这样一来，轰炸机就能够拥有足以飞一个来回的航程！大家不要觉得此举不现实，毕竟如今中俄轰炸机互降对方的机场也已经不是一回两回了。

其实，俄罗斯自己也早就已经有利用这条北极航线做文章的想法。早在苏联时期，苏联就有过使用这条航线直接飞向北美的想法，当时苏联甚至还想直接在北冰洋地区建设一个战略机场作为中继站，为战略轰炸机加油。近年来，俄军的轰炸机也多次出现在北冰洋地区，很显然，这条特殊的航线始终没有离开俄罗斯空天军的视线。

在北极的图-4轰炸机机组

俄国防部当地时间2023年1月17日表示，俄空天军两架图-160战略轰炸机在北冰洋水域上空进行了巡航飞行

当然了，以上的这些只是笔者自己的看法，一切都要等到传说中的新型轰炸机服役之后，我们才能真正得到答案！