正常来说，地方政府会将转业军官安置为公务员或者参公管理人员，很少安置为事业编制。营级军官一般安排为某级主任科员（公安局则是某级警长），不会安排领导职务；团级军官一般安排为某级调研员（公安局则是某级高级警长），能担任领导职务的只是少数。

在地方上，公安局和交通运输局都是“大局”，影响力都不小，都是不错的去处。但是，二者仍有一定的区别。

转业要明白：自己把最好的年华精力奉献给了部队，如果年龄偏大，没有丰厚的人脉，就不要幻想着到地方后能再次建功立业，开辟人生事业“第二春”。对多数人而言，转业就是依靠国家政策，安稳有保障地渡过职业生涯的后半段。因此，选择岗位要从这方面出发来考虑。

公安局和交通局这两个单位，都是政府口的行政单位，军转干部去到这两个单位，大概率都是公务员编制，身份性质都是一样的，不用担心以后机构改革，不用担心单位以后撤并降改，不用担心以后失去编制，不用担心单位会被改为公司企业。

公安局是强势单位，局长高配一级，有政府副职领导兼任，内设机构级别较高，只要有外力支持，可以在公安系统得到较好发展。

就工作强度和责任，公安局除了分到机关坐办公室轻松点以外，其他岗位尤其是基层派出所、队很辛苦，没日没夜值勤、检查、专项行动，顾不上家不说，现在社会上偏执极端的人不少，一个不注意可能有安全风险。当然，交通局工作也不轻松，但起码不用经常加班，也没有什么危险。

进公安部门工资待遇比其他公务员高得多，他们有警衔补贴，政法专项资金，缺点就是领导职务没那么多，副团级以下有可能做普通民警，享受相同待遇。（比如副团享受正科待遇，正营享受副科待遇）当然不是绝对，分地方，只是有可能性。心里做好落差准备，当年管理几百上千人，现在由他人指手画脚的。交通局也是油水单位，待遇比公安低，只是相对清闲自在.