虽然在过去几年马自达陆续推出了CX-50、CX-60、CX-70、CX-80、CX-90等车款，但是实际上没有任何一款车可以扳倒CX-5在消费者心目中的地位，在过去的2023年CX-5在全球卖出了366,149辆，对比2022年上涨3.5%，这样的成绩对于一款在2017年就推出市场的车来说绝对是非常了不起了，甚至是CX-50这个潜在替代车型的销量还是比不上这个7年老兵。

最近在马自达的财报中，原厂就确认了新一代的CX-5正在开发中，而且会是一款基于全新平台开发的新车，因此车辆会比其现在的CX-5还要略大一些，而值得一提的是新车也会继续沿用CX-5的名字。接下来就是全新一代的CX-5也会是一款混合动力车型，而不是现在在欧洲市场采用的48V轻度混合动力系统，而且原厂也确认新车不会继续使用Toyota Hybrid System。

目前在中国销售的CX-50是提供混合动力系统的，而这套混合动力系统是由丰田所提供，而且是全世界最畅销的SUV Rav4上使用的系统，除了可靠性经过验证之外对于采购成本来说也会降低，但是这一次马自达表示不会再采用丰田系统，意味着新一代的混动引擎将会是他们自行研发。至于在2027年马自达也会推出全新的纯电动平台。