马自达开窍,长超4.9米,魂动外形,增程/纯电可选,人马合一操控

车市风向标 2024-04-26 17:31:23

过去,在人们的认知里,马自达绝对算得上“头铁”的一个品牌,始终我行我素,坚持去做自己认为对的车型,国内市场上,因为马自达的加持,使其有了大批拥趸,但也因为马自达的坚持,放弃了大片的用户群体,也导致了一些经典车型停产。

海外市场上,马自达开始玩纵置后驱+大排量发动机,企图挤进豪华品牌阵营,反响其实还不错,但对国人来说,高昂的价格,小众的品牌调性,即便是把这些车型引入国内,也同样很可能是较好不叫座的结局,所以,马自达与长安合作开发全新新能源车型,可以说是既意外但又不觉得意外。

意外的是马自达终于开窍了,开始迎合国人的胃口了,开始顺应潮流趋势去造车了,不意外的是,说句稍微“危言耸听”的话,马自达如今已经到了生死存亡的关键时刻了,再不改变,很可能会步三菱的后尘。

最近的北京车展上,马自达与长安联合开发的新能源车型EN-6正式发布,这是采用长安新能源方面的技术,配合马自达的马自达的造型和设计理念打造的一台全新车型,在这台上,依然有着我们所熟悉的马自达元素,造型方面也依旧无可挑剔。据悉,新车将会在今年下半年正式上市。

外观方面,马自达EZ-6延续了马自达家族的魂动设计理念,前脸部分采用马自达经典的多边形格栅,内部是点阵中网,亮点是周边增加了可发光的设计,更突显新能源的特征,大灯组采用分体式设计,上半部分狭长锐利,前照灯尺寸不大,跟格栅相融合,整体性较强。

侧面部分也跟马自达其他车型相似,采用减法设计,造型简约,车门曲面过渡,型面转折变化柔和,车顶采用溜背造型,配备隐藏式门把手,多幅条轮毂,车尾部分配备贯穿式尾灯设计,两侧有4个圆形炮筒灯组,跟马自达车型车型相似,下包围采用亮黑色装饰,设计了扩散器,另外车尾还将配备智能电动后扰流板,支持手动或自动开闭。

官方表示,新车将会提供8款车漆可选,包含该品牌的两款全新颜色——流光金以及朗月灰。

新车定位中型车,车身尺寸方面,长宽高分别为4921*1890*1485毫米,其实从造型上看,新车跟深蓝SL03有点像,车身宽度和高度也比较接近,预计是基于EPA1平台打造,轴距很大可能是在2900毫米,从实车来看,空间方面无需过于担心,比当初的马自达6肯定要好很多。

内饰部分,新车中控台层次丰富,配备D型多功能方向盘,液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏,有着明显的新能源车型特征,内置8155芯片,采用怀挡设计,马鞍区简化,提供手机无线充电和双杯架,中控台几乎见不到什么物理按键和旋钮,极简风格看着比较清爽,空调、座椅、娱乐等功能的控制都集成在中控屏内,支持语音识别控制,新车提供鹭羽白”颜色和“赤鹿棕”颜色内饰供选择。

车内中控台大面积的软性材质包覆,还会用到Alcantara、哑光镀铬饰条等材质进行装饰,车内配备14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅,车内座舱还支持13中场景模式切换。配备全景天幕,提供自动或手动的遮阳帘。

动力方面,新车将会兼容纯电、增程动力,具体应该可以参考长安启源A07或深蓝SL03,马自达被津津乐道的操控,在这台上依旧不会缺失,据悉,新车将由马自达工程师调教,继续保持人马合一操控性。
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