近几日，360集团创始人周鸿祎就没在热搜上下来过：4月18日，周鸿祎高调发布“红衣卖车征集令”，说要卖掉自己的迈巴赫600，买入国产新能源车，此举引来各大车商排队送车，360公司楼下已然成为新能源车车展；20日，周鸿祎发文称，其向小米公司创始人雷军讨要小米SU7汽车，被雷军“高情商”婉拒；4月21日，周鸿祎辟谣称，其关于“开源”的说法，并不是在针对李厂长（李彦宏）……
鉴于周鸿祎最近在互联网上的活跃表现，连腾讯创始人马化腾都忍不住当面对其调侃：“现在成为主播了，你现在是网红的红是吧。”
其实，周鸿祎近日出圈只是科技圈大佬争相当网红的典型例子。抛开俞敏洪、罗永浩等古早网红不谈，近几年，张朝阳、雷军等科技圈大佬都热衷于做直播、上节目。尤其是近段时间，看到雷军给小米SU7汽车带来的巨大流量，许多车企的老板们也开始意识到直播营销的重要性，开始密集直播，争相做网红。
多位大佬表示要向雷军学习
4月18日下午4时，在抖音平台上开启直播的雷军吸引了大量“米粉”们的关注。小米SU7的直播间人气迅速突破10万，点赞量更是惊人地突破1亿。这种直播营销模式不仅有效提升了小米汽车的知名度，还吸引了大量潜在消费者的关注和购买欲望。
今年3月28日，雷军在小米汽车发布会上一举晋升为“雷神”，个人微博粉丝数量轻松突破2300万。而据统计，雷军近30天内在抖音、小红书、B站平台的涨粉数据更是惊人，累计涨粉超过405万、20万、26万，全网总涨粉超过451万。这样的数据一方面足以证明小米汽车的火爆程度，另一方面也证明了“网红”企业家对于自家产品推广的巨大好处。
而雷军的成功，也引来了众多大佬的学习和模仿。上文提到的周鸿祎，就是雷军的忠实拥趸。周鸿祎曾多次提到“小米的雷军、华为的余承东都是神级网红，我要向他们学习，为360发声，给公司节省广告费”。
有趣的是，周鸿祎不仅自己向雷军学习，还要求其投资的哪吒汽车的高管向雷军学习。起因是，周鸿祎看到雷军直播探访小米汽车工厂很火，也想去哪吒汽车的生产车间直播，结果被带到了一个貌似工地的地方。在直播中，周鸿祎当面怼哪吒汽车CEO张勇，表示他来参观的目的是亲眼见证汽车的生产过程，且用户更希望看到的是汽车生产的实际情况，而不是一个正在扩建的工地。周鸿祎要求哪吒高管向小米学习，多学学雷军。张勇随后在微博发文回应道：“接受老周批评，营销向雷军学习，不丢人！”
除了周鸿祎之外，许多车圈大佬也纷纷摩拳擦掌，想在网红这条路上分得一杯羹。近期，长城汽车董事长魏建军、极越CEO夏一平、奇瑞汽车董事长尹同跃等车企大佬们都下场直播，将直播间作为展示最新产品、智能驾驶技术和品牌形象的平台。
奇瑞汽车董事长尹同跃感慨地说：“逼着我这个60多岁老汉出来了。”他还表示正在向余承东、雷军学习。长城汽车的大老板魏建军还反思说以前只知道埋头苦干，没好好利用互联网和媒体。
为什么企业家热衷于当网红？
因为在如今的互联网时代，“酒香也怕巷子深”。1月19日，周鸿祎在直播中谈及企业家要不要当网红，他表示如果有可能，都要去当网红。理由是：“现在人们的大脑已被短视频和直播格式化，企业没网红，发产品都没人知道。”
而网红因其巨大的粉丝群体，拥有强大的号召力。中国人民大学新闻学院的教师董晨宇分析，庞大的网红主播群体以及他们拥有的大量粉丝，已成为引领消费、影响供应链、改变经济业态的重要力量，催生出规模超过万亿元的网红直播经济。
互联网分析师丁道师则表示，通过直播等形式的互动，企业家们不仅能够展示自己的产品和理念，还能直接影响公众的认知，从而塑造品牌形象。他表示：“最终起到的效果，就是周鸿祎曾说的‘省了上亿广告费’。相比传统的公关和广告投放，这种方式简直是省钱到不行。”他还补充说：“真正要做好企业家网红，还得下一番功夫。”
那如何才能当好企业家网红？对此，周鸿祎自有一番见解：这个时代已经是网红时代，我们向董宇辉学习，向俞敏洪学习，不是大家都要去搞直播带货。每个企业都要与时俱进，俞敏洪在新东方转型直播之前就已经在做一个网红了。如果老板不懂这些，遇到了董宇辉这样的人才也很容易失之交臂。
体会周鸿祎的意思，他是想说，“企业家做网红”，就要超越一般意义上的“直播型网红”，努力成为掌握网红经济脉络和密码的“智慧型网红”。以此来看，这个要求着实不低。
记者梳理发现，在当网红路上“翻车”的企业家还不少。张勇因在直播中跷着二郎腿与网友交谈，被网友指责“不够礼貌，不尊重人”。没想到，张勇随后的解释“让我演戏，做不到啊，修炼远远不够”却有越描越黑的味，引来更多网友反感。
智己汽车联席CEO刘涛在智己L6发布会上的一番“卖惨”言论，也被网友大加鞭挞。在不少网友眼中，刘涛说的“我们的同学甚至连自己小孩子的出生都会错过”“我们有的同学一狠心，把自己年幼的孩子送去寄宿学校，一周才能匆匆地见一面”等言论是“歌颂苦难”。有网友甚至留言：“少买一台智己汽车，就多一个幸福家庭！没有买卖就没有伤害。”
主持人｜李志文
