国产新能源车型里，有两个绕不过去的品牌，一个是后起之秀的理想，一个则是比亚迪高端品牌仰望，别看仰望属于后刚刚上市不久的品牌，但是毕竟比亚迪经历过多年的市场打磨，在造车经验层面而言还是拥有一定优势的，否则也不敢卖上108.9万元，关键是这价格月销量还不在少数，因此马路上现身的频率也在不断的增加，那么一些事故也就无法规避了，这不今天早上开始，双方不就“碰”了个面，直接面对面深入沟通了一番。
事故现场有视频，鉴于视频版权问题，截图完事，首先看到的是理想L9停在半道上，已经能够看到车头出现了一些问题，不过正好被现场人员遮挡住，但是这里能够看到的是理想L9驾驶一侧车门是开启状态的，说明车门没有受到任何的影响。
人员走开之后才能看到理想L9整个车头的状况，可以说A柱下方的整个前翼子板都不见了踪影，发动机改被撞击一侧已经卷曲翘边，而前轱辘明显是向内倾斜了，但是注意看一个细节，前保险杠还完整状态，起码前大灯那个矩形框还能看到，能把五米多长，两吨多重的理想L9给撞的机舱一侧全部凹陷，说明对方车辆的高度也不低，一般的轿车车头顶多是够到理想的前轮顶端，唯有势均力敌的SUV车型，或者是轻卡和皮卡一类的车型，才能达到这样的效果。
视频拉了焦距之后，才能看到另一方的车辆，竟然就是大名鼎鼎的仰望U8，这尾灯辨识度太高了，一眼就能看出车型，想都不用多想，正是108.9万元的那个它，不过仰望U8的表现如何暂且不谈，就是颇为抢眼的前轮再次脱落，这一言不合就丢个轮子似乎成了仰望U8的一种传统项目。
现场较为清晰一点的就是上图了，副驾驶一侧整个前脸全毁，这与理想L9被撞击位置是完全一致的，想想也是，理想L9即使车身再高大也是非承载式车身结构，驾驶偏向运动化的设定，因此前脸较为扁平，反观仰望U8，本身就是方盒子车型，而且身形颇为高大，因此整个前脸非常厚实，机舱盖的高度和一台轻卡相差无几，也只有它这样机舱高度才能把理想L9的整个机舱侧面都覆盖到，直接撞成一个大坑，再加上其3.4吨的整备质量比理想L9多出了接近900公斤，惯性层面就跟具冲击力，理想L9前轮没断裂已经是相当强悍的表现了。
其实上图本身可以看出仰望U8撞击位置前脸同样呈现碎裂状，丢轮子的这一部分轮拱内早已呈现麻花状，挤压之下，前轮自然是不保了，当然这是挤压导致的，起码车身结构还是完成的，就是这一言不合立马丢个轮子的做派实在是相当有个性，本身其售价就戳中了自主品牌的天花板，这维修费用说实在的不敢想象，至于是谁全责这种事还是交给专业的人去下结论了，单就双方这次实战结果而言，算是半斤对八两，一个歪腿，一个丢轮，但是双方人员都无碍这一点，都达到了各自的设计目的，保命才是第一位的嘛！
顺带说一下，这得亏撞到的是前机舱，要是对着理想L9的车厢重击一下，这事故可就大头了，冲击力实在是不小，所以有时候运气的成分还是挺重要的，开车慢点还是有道理的，特别是这种夜间路况，市区内都能如此大的冲撞力，速度可真是不低，安全驾驶要时刻牢记在心。
看到这里我就笑了，合资车一撞掉轮的就说安全，吸能。保护人员安全。[呲牙笑][呲牙笑]到了国产就质量不行了。海豹因为太硬扣分，说不保护行人，哈哈哈自己知道就好。想买哪个车都不错，只要自己喜欢就好。这样尬黑，踩另外一个品牌就是你不对了。
比亚迪降价，有些车企受不了了，，，，，又开始黑了，，又是掉轮，又是掰大梁，，
就因为设计原地掉头，轮子的悬挂和定位就是蛋壳，没有了强悍，只有虎假虎感觉威，一发力见真章就趴窝！
现在的比亚迪是丢轮也不对，不丢轮也不对，撞了完整性好也不对，撞了完整性差也不对，反正比亚迪做啥都不对呗，都是圈内人眼红病犯了，网络上自吹的魏小理哪个不是炒作过度，结果还是干不过别人，有脾气以后都车下线了再说话，而不是一张ppt等几年先圈钱，这就是厂家态度，消费者也不是傻子。
掉车胎的好处是不会翻车不会滑冲减少二次事故
发布会不是说3个轱辘可以开回去嘛。
我看到这种文章的第一反映就是千万不要买理想就对了。如果理想去跟外资车豪华车也去撞，我才认为理想有理想。我买车就看品牌，选比亚迪，国产，准没错。车一坨屎都不影响我的选择。但人一坨屎那我得远离一点。
天天表演原地掉头，这种不断才怪
经常游泳的后遗症[笑着哭]
国产车啥时候能把安全放在第一位，别把钱都花在大沙发大电视上，没啥意义
别有用心的文章
这一撞，只怪长城油耗太高了。
这就是所谓的新能源[呲牙笑]
半斤对八两，工业垃圾。
两个车都是垃圾
不可能绝对不可能 BYD你就是用最牛逼的坦克来撞漆都不会掉一点 宇宙第一车
开始黑了，树大招风。
比亚迪勤俭持家，筷子连杆，还有谁不知道？[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
理想就别碰瓷了，出多少事故了，ABC柱消失术，天灵盖都掀飞了，还有脸谈安全
感觉有点不像同一个现场场景、可以仔细对比一下2个图的树和花草，这个是不是因为比亚迪降价、影响到其他车企了？
这现场看起来是U8正面撞了L9侧面，L9掉轮子是正常的，U8也掉轮子就不是很正常了
果然不愧是拐脚哥……一碰就拐[得瑟][得瑟][得瑟]
比亚迪做电池的的确牛逼，但整车品控就不行了，油车时代就那样。
没着火就够了
应该严查问届，怀疑是华为设计的！哈哈哈哈，笑死
不对啊，不应该都很智能吗？互相避让吗？
这叫弃轱辘保命，和沃尔沃一样
你敢发发个全景的么事故那都有 可你开局一张图全靠偏编领了狗粮得好好办事不懂P图请个会的
不是收割爱国情怀吗？怎么这段时间往死里的互相撕咬
天天吹的轮边电机，这下估计要凉凉了。原地转圈不是车企搞不了，而是稳定性不行[呲牙笑]。原地转圈不是比亚迪独创，而且推土机铲车上早有了。[呲牙笑]
筷子悬架，哈哈
启动云辇，丢轮不能丢了风度
卖得多不等于质量好！
但凡一个事故拍两张图片就有一大堆砖家评头论足，关键还有一大堆网民深信不疑，很多用脚趾头都能想到的事情，到这些二货嘴里就能变出花样来！水浅王八多，遍地说车哥！
又不是开碰碰车，只是代步工具。车主大部都希望，汽车经济实恵！
这些开车的人到底为了什么？真的把这车当作装甲步兵车来撞吗？
老板大气，让我们看新能源车碰撞实验[呲牙笑]
王大嘴不是说不是轮子爆了继续开吗？怎么趴地下了[呲牙笑]
重量太重，人没事就好
别乱喷，这肯定是有讲究的，跟壁虎断尾保命一样
一场事故而已，人没事就行。一个车轮很重要吗？有人说车轮脱落，那是因为车体看似没有事，实际碰撞力度应该会很大。然后这个也不排除有人故意拍视频
这车防撞钢不昨样每次撞都是掉轮子不干的。
还是坦克香实话
U8轮毂都不一样
俩美资企业，让中国人互骂[得瑟]
二鬼子，水军又来了[汗]
老是爱脱鞋子，多少有点搞笑
出现质量问题还不能说了？就这个掉轮胎事件，315说不了一点，走进科学能播5集！
老斑鸠和大嘴鸟养的一堆斑鸠号和斑鸠军又跑出来挑拨搞事情
明不符实
油车都搞不明白，搞电动车就遥遥领先
丢足保帅[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
丢轮？ 哈哈 能说悬挂支臂太脆弱
比亚迪仰望和理想L9太牛了，互相看不对眼，当街自动PK，车毁人没事，第一局双方勉强战平。期待第二局，第三局。
又在黑
撞击没着火🔥的都是好车
和一个两三吨车撞
不要乱配图！我就想知道它们是怎么样撞上的？能产生这样的撞击结果！！！！！
连个本田都不如，我开着撞大货车，又撞小车，气囊装出来，从大灯水箱撞到电池，轮子都没掉了，又开奔驰又撞自卸车，冲进老高的绿化带，轮毂都裂了爆胎，轮胎都没掉出来
掉才好 至少不会压驾驶舱。生命比任何都重要
假的
这两部车都有碰撞预警还连连踫，是故意的还是人为的不得而之，
赶紧换理想灭嘎，一家人就是要齐齐整整[呲牙笑]
对撞的话，应该是同一侧才对
豪车都是不能撞的。
靠！咋这般的不智能[笑着哭]
铁拐理VS残脚8
又跪了那个八
比亚迪的忠实比粉还不过来扫地、擦地？赶快过来吹一波！
云撵没一个轮子还可以走吗？
就这质量！也值一百多[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
比亚迪用料真的一般般
不久又召回
我是来看评论的，小河净显鱼虾事
以为都是坦克？天天对撞
三轮也能选地掉头
杂牌车
黑子
不做碰撞测试的后果，轻轻一撞就这样
又怎样？谁撞车不一样
比较这有啥意义，你买的起吗？
一对连个碰撞测试都不敢做的垃圾货，现在跑大街上碰撞给你看，结果就是一地鸡毛
这一招值得其他车企学习，跟壁虎蜥蜴一样断尾求生，必须点赞[点赞]
3.4吨如果撞车，对别的小车非常不公平，无妄之灾
不是说电车一碰就起火吗 日系油车水军在哪里？
车轮一看不好，掉头就跑[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
我不想黑国产，人家说的好，符合你中国标准，我们就不能跟欧美看齐吗，不看齐，是为了保护国产吗[笑着哭]
假文章，看看两车撞毁的位置，一个左一个右，对向撞的话应该是两车都是左边毁了，哪怕是一个转向，一个直行，真撞一块也是两车相挨，不可能离这么远
无脑的评价
理不想充值了
沙发跟彩电没有问题吧[呲牙笑]
关键的撞击方式和部位就是只字不提，果然是有钱能使鬼推磨。[点赞]
好奇怪的中国媒体，国产车有一点事故就拿出来报道对比，国外进口车几百万一辆也大把问题不去说
你是U8车主吗？是啊，怎么，那你对原地掉头的功能感觉怎么样，哦，这个啊，我不是很清楚，我轮子不见了，等我找到安上去用了后告诉你吧
你们自己想，现在网上信息的可信度有多少？ 就这么说，U8 是街车吗？满大街都是？几天断一个今天坏一个，全让你们赶上了？
新闻几要素，时间长点，地点，人物什么都没有，背景也差异较大，一看就是假新闻啦，大家都懂得是怎么回事了啦[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
哥们两张图哪里搞的
底盘没底盘……就冰箱彩电沙发
忽悠，都没有同框照
断轴王