领克06 EM-P，作为领克品牌旗下的一款插电式混合动力小型SUV，自上市以来便以其独特的设计理念和动力性能吸引了市场的关注。时至今日，领克06 EM-P虽然只是一款小型SUV，但是它依旧得到了不错的销量成绩，在插电式混动车型销量榜也能排得上号。不过相比竞争对手，领克06 EM-P的官方起售价高达13.68万元，这样的车型，值得大家选择吗？

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从外观设计来看，领克06 EM-P采用了领克品牌的经典设计，偏向于年轻化的外观设计，吸睛能力挺强。它的车头采用俯冲式设计，引擎盖边缘进行下压式处理，两侧分体式大灯组的造型比较有个性。然而，一些消费者可能会认为这种设计过于激进，缺乏一定的成熟稳重感，可能无法满足所有年龄段消费者的审美需求。

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在内饰设计方面，领克06 EM-P的内饰风格比较圆润，几乎所有的线条都很柔和。不过，从功能实用性的角度来说，虽然配备50W无线风冷快充，中央扶手箱的容积也因为改为怀挡设计而得到拓展，遮阳板则增加了柔光墨镜的独特设计，但在材质和做工方面，仍有提升空间。一些用户反映，内饰的塑料感较强，这可能会影响整车的豪华感和质感。

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在动力性能方面，领克06 EM-P搭载的是1.5L自然吸气发动机和前置单电机的动力组合，系统的总功率达到220KW，综合扭矩578N·m，相对于2.0T燃油车型而言，这款插电式混合动力车型的动力组合，显然更优秀一些。然而，需要注意的是，在某些情况下，电池和油耗的表现可能会受到驾驶习惯和外界环境的影响，这可能会让一些对能耗有严格要求的消费者感到担忧。

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在悬挂系统方面，领克06 EM-P在确保舒适的同时，又保留了领克的运动能力。然而，如果真把车辆推到特别极限的工况，比如在高原地区持续爬长上坡，且电池包已经完全亏电，那么它最大的驱动功率就会定格在60kW，匀速跑120km/h应该问题不大，但想要再加速超车会比较乏力。

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在智能化方面，领克06 EM-P搭载“龙鹰一号”芯片+Lynk OS N系统，整套车机系统UI设计比较清爽，左右上下滑动的流畅度是比较出色的。然而，如果能够用上领克08上那套Flyme Auto系统，或许会更加完美。这位产品经理表示，虽然在技术上很容易实现，但出于新车上市、系统稳定性考虑，还是沿用了同样好评的老系统。

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在配置方面，领克06 EM-P的配置确实不算高，中低配版本没有头部气帘，智能辅助驾驶系统、中配版可以选装；另外，缺少自动感应雨刷、前排座椅加热等功能，低配版只有主驾驶座椅支持电调，缺少氛围灯，没有手机无线充电板。此外，它的配置列表中，未见毫米波雷达，包括旗舰版全系未配备空调系统净化装置。

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在空间方面，领克06 EM-P的车身尺寸为4350*1820*1625mm，轴距为2640mm，仅仅车身长度增加了10mm。虽然这样的尺寸在小型SUV中算是比较合理的，但后排腿部空间稍显局促，对于身高较高的乘客可能会感到不够舒适。

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最后，在市场定位和价格方面，领克06 EM-P的售价区间为13.68-15.68万元，对于一款小型SUV来说，价格相对较高。尽管领克品牌在设计和技术上有一定的优势，但在竞争激烈的汽车市场中，消费者可能会考虑性价比更高的其他品牌车型。

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