去年年底，2024款凯迪拉克亮相上市，相比老款车型来说，新款凯迪拉克CT5可以说是焕然一新，例如该车的外观内饰，以及配置等部分均进行了升级优化。不仅如此，前段时间凯迪拉克CT5还给出了大额优惠，其中2024款CT5的入门版车型优惠价更是高达7万元。那么说到这里，下面我们就来进一步的了解一下，2024款凯迪拉克CT5的整体表现到底如何。

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首先从外观设计上来看，从实拍图中可以发现，2024款凯迪拉克CT5采用了一体式的“T”字型大灯组，同时除了入门版车型之外，均采用了LED矩阵大灯，无论是照明效果还是灯组本身的造型设计，都要比老款显得更为精致，同时也提升了前脸的运动氛围。不仅如此，再加上2024款凯迪拉克CT5前脸采用了熏黑处理的蜂窝状进气格栅，以及引擎盖表面层次感十足的筋线布局，也进一步的强调了该车年轻运动的品牌定位。

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在车身尺寸方面，2024款凯迪拉克CT5的长宽高为4930/1883/1453毫米，轴距来到了2947毫米。不过从车身结构上来看，凯迪拉克CT5的发动机舱占用了将近半个车身，所以该车的后排空间以及后备箱空间表现并不出色，至少在同级别车型当中是这样的。另外从车身尾部来看，新款凯迪拉克CT5同样是采用了分体式的尾灯组，同时表面进行熏黑处理的设计，以及底部双边双出的排气布局，也进一步的提升了该车尾部运动气息。而且值得一提的是，新款凯迪拉克CT5还新增了大麦金，以及暗夜紫两种新配色。

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其次在内饰方面，新款凯迪拉克CT5的内饰设计与现款CT6保持一致，同样是标配了33英寸的双联屏，相比老款小尺寸的中控屏来说，确实会显得更具时尚科技感。而且值得一提的是，新款凯迪拉克CT5还提供了骁龙8155车载芯片，在传统合资汽油车当中，该车的车机流畅性表现还是比较出色的。不过新款凯迪拉克CT5车机系统的UI界面还是会显得有些老套，而且车机内部的功能性也不够丰富，以至于8155芯片的性能不能够完全发挥出来。

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另外在功能配置上，新款凯迪拉克CT5标配L2级辅助驾驶，以及主动降噪、倒车影像、可变转向比系统和前排双层夹胶玻璃等等。除此之外，针对高配版本的新款凯迪拉克CT5来说，该车还配备了流媒体后视镜，以及360°全景影像和自动泊车入位等功能，从而为驾驶员带来更好的驾控体验。不仅如此，方向盘加热、前排座椅通风加热，以及手机无线充电和Moli真皮座椅也会提供，再加上扬声器多达16个的AKG音响系统，也算是进一步的提高了整车的驾乘舒适性。

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最后在动力系统方面，2024款凯迪拉克CT5继续采用老款车型搭载的2.0T发动机，并没有推出价格更低的1.5T版本。那么针对这台2.0T发动机来说，该发动机的最大马力来到了237匹，同时传动系统方面采用了10AT变速器，更快的换挡效率也让该车具备了7.3秒破百的加速性能。而且针对高配版本的凯迪拉克CT5来说，该车还提供了后桥限滑差速器，以及电磁感应悬挂，从而进一步的提升了该车的操控性。

编辑总结

写到最后，作为一款年轻人比较喜欢的豪华后驱车，2024款凯迪拉克CT5做出的改变还是非常明显的。经过上述简单分析之后，不难发现该车的外观造型更显潮流，同时全新的内饰布局也比老款多了几分时尚科技感，最后再加上2024款凯迪拉克CT5给出6-7万元的现金优惠，也让这台车具备了更高的性价比。所以看到最后，你对于2024款凯迪拉克CT5这台车的表现有何看法，欢迎在评论区留言