美国的波音公司刚收到中国的“橄榄枝”，自家的客机就又摊上事了。不少国家的航空公司受不了这种“过山车”般的一波三折，已经开始对波音失去信心。而本想在中国市场大展拳脚的波音，这么一搞，也将失去与中国谈判的资格。
波音737 MAX 9型客机舱壁发生脱落
近日，阿拉斯加航空的一架波音737 MAX客机，在一次起飞过程中出了突发事故。原本应封好的舱门突然炸开，整个舱门直接掉了下去，导致了飞机的机舱失压，飞机上的171名乘客和6名机组人员一度危在旦夕。
这样的紧急情况持续了大约40分钟后，飞机紧急掉头，降落在了波特兰。幸运的是，飞机被扯掉的“门”旁边，并没有乘客就坐，这才避免了一场悲剧的发生。同时，飞机上的其他人员也没有发生伤亡，也算是不幸中的万幸了。
不过，事发时，飞机上许多乘客都受到了惊吓，以为性命不保。据机上一名乘客回忆，他当时感觉“整架飞机都在下坠”。在飞机“舱门”脱落后，有一个孩子的衣服直接飞出了门外，还有不少乘客的手机也被巨大的吸力吸出了机舱之外。见此情景，不少乘客甚至开始和家人发送最后的告别短信。
出事飞机舱内情况
此次出事的波音737 MAX 9型客机，正在执飞从缅因州的波特兰市飞往加州安大略市的航班。值得一提的是，这架飞机在两个月前，才被阿拉斯加航空公司投入使用，因此，并不存在“年久失修”的可能性。
根据波音公司的设计，这款波音737-9 Max前后有两个舱门，可以由航空公司自行选择。此次发生事故的阿拉斯加航空，选择让波音公司封掉后门的紧急舱门，从而添加更多座椅，将这个位置作为正常座位来使用。
因此，从外部来看，这架飞机上有一个形状类似于舱门的封闭物，但从机舱内部看来，这就仅仅是一个比较普通的靠窗座位而已。
从设计角度来说，这种特殊的“密封件”，本应该比舱门安装得更加稳固和严密，甚至不需要定期检查维护，就能适应长期运营的要求。所以，它的掉落是更不应该发生的情况。这只能说明，波音飞机的整个供应链，都可能存在严重问题。
波音737 MAX 9机翼后方舱门位置示意
不过，这种事故对于波音飞机来说，似乎已经是“家常便饭”了。自从波音在2015年推出737 Max以来，虽然737 Max已成为了世界上使用最广泛的飞机之一，但其质量问题也一直饱受诟病，再加上飞行事故频繁发生，不少人都将其称为“致命客机”。
2018年10月，印度尼西亚狮航航空公司运营的一架737 Max在起飞后不久便坠毁，机上189人全部遇难；2019年3月，又是一架波音737 Max，在埃塞俄比亚起飞不久后坠毁，机上157人无一幸免。接连发生的两起空难，让各国纷纷停飞波音737 Max。
据有关人士透露，波音737 MAX的停飞，给整个波音公司造成了数十亿美元的巨大损失。因此，为挽救这一重要机型，波音公司号称斥资数十亿美元对其系统进行大修。在停飞20个月后，于2020年11月，波音737Max终于再次投入使用。但中国航空公司直到2023年1月，才恢复其商业载客飞行，是全球最后一个批准该机型运行的大国。
不过，此次事故的发生，再一次证明波音公司号称“斥巨资”修复的这款飞机，仍然存在很大的安全隐患。最近的事故一发生，美国联邦航空管理局就下令，对波音的171架同类型客机实施停飞，除非能“完全确认”相关客机处于安全状态，否则不予批准复飞。
波音公司首席执行官大卫·霍恩
同时，欧洲航空安全局等不少部门，也都效仿了美方的紧急停飞令，要求检查相关的波音飞机。想必中方也正在密切观望。
实际上，在这次事故之前，中国航司刚收到波音交付的一架787-9梦想客机，且正准备向其重新“打开中国市场大门”。而另一边，上月月底，中国民航的所有737MAX飞机都正式恢复了运营，这对波音来说，是一个千载难逢的机会。
要知道，此前由于质量问题和中美两国的紧张关系，早在2017年，波音就失去了大部分来自中国的新订单，只能零星收到一些数量较少的订单。
去年，在法国总统马克龙访华期间，中方的多家航空公司还跟波音的竞争对手空客，签下了总额超300亿美元的巨额订单。而被地缘政治所累的波音，只能看着空客吃下这一大单。不过，去年11月，中美高层在旧金山会晤之后，中方开始逐渐对波音订单松口。半月前的飞机交付，就是中方恢复与波音合作的一个契机。
事实上，波音之所以急于和中国恢复合作，是因为他们明白中国市场的巨大潜力。波音公司曾预测，到2042年，中国对于飞机的需求，将占到全球总需求的五分之一，这对任何一家有野心的航空公司来说，都是极大的市场和诱惑。因此，在中国转而与空客合作时，波音才会如此着急。
不过，近些年来，中国的航空工业也已经有了长足的发展。根据最新数据，中国国产的大型客机C919的价格，已经上调至每架1.08亿美元。虽与波音、空客等公司的客机还有所差距，但从长远来看，中国客机的发展也不容小觑。
中国的C919
虽说这次波音出事的机型，不是向中国交付的机型。但是，事故频发的波音飞机，能否在中国重建自己的信誉，证明自己的质量，就是波音需要慎重考虑的问题了。就现在而言，中国给出的“橄榄枝”，波音显然没能好好抓住。对于一架航空公司而言，最致命的就是陷入“质量丑闻”，如果不加以改正，波音将失去与中国谈判的资格。
当然，波音客机发生的事故，也给各国的航空公司敲响了警钟。正在飞速发展的中国客机也要从中吸取经验，未雨绸缪，避免重蹈波音的覆辙。
波音的工人都说自己不会乘坐波音的飞机。美国整体制造业不景气，工人素质下滑太严重了，低级错误层出不穷
波音造假严重，质量堪忧，坐飞机从来都不选波音
早年坐飞机吓了两次，差不多二十年来，出行从来不坐飞机，宁愿多花时间坐火车。虽然说火车也不是绝对保险，但是事故死亡率远远没有飞机高。飞机只要在高空出事，基本上没有生还的可能。
尽量尽量不要座波音
话说回来，上次国内直冲地面那架飞机失事原因查清了吗？
美帝的东西都有后门
为什么中国伸出橄榄枝？那是谈判的结果吗？
除了空客和波音有的选吗？
波音m系列，是远程控制飞机，防止抓人杀人顶尖科学人才时要出动特工，导致全机死亡事件，当然美国要是要隐瞒，还是会全杀的
这些飞机安全性都是有严重问题的。马航飞机证明了这一点。我们要自己制造，一定要自己造。
足以说明波音在飞机安全上弄虚作假。
C919
飞机事故率确实非常低，但一出事后果就往往很严重，这点是不能回避的。而且飞机上一些不太影响安全飞行的事情并不算少，各行各业都有类似这样不影响安全不算少的事情，但谁也不能保证这些小事情就不会转化成事故。
还别说，我坐的90%都是空客。也没故意避开，貌似国内波音本来就很少一样。
去年12月份从南京飞珠海，原先的737都滑进起飞跑道上了，机长检查说飞机存在故障隐患又返回维修检查地。在耽误了几个小时之后，换乘了空客才飞往了珠海。事后，细思极恐，心里把737的机长感谢了108回……
波音会不会把仓门掉落事故推卸到供应商头上，我记得门或者是中国或者日本提供的
波音是军工企业，少买对于我国来说是好事。
瞎讲，封掉紧急舱门不是为了增加座位，而是座位布置比较少，不需要那么多紧急舱门。
说得好像波音要靠咱活命一样，笑话了。
我坐过一次小飞机，就像小巴士一样只能几十个人的，降落时，发飘失重，真的蛮害怕的，我就再不坐小型的了
波音737-800，737MAX，这两款飞机存在严重设计缺陷
任何做高端产业的国家，如果失去了基础产业的支持，都将是致命的。
我操，又是波音737max。
中国人普遍反对买波音，生命安全受到威胁。
我从不坐波音，谁不知道这飞机垃圾
波音飞机本身没有任何问题，事故的原因都是飞机上乘客中有美国想干掉的重要人物，所以，美国遥控飞机，达到杀人的目的而已。
波音飞机太危险了
每次坐飞机，直到降落，心才悬下来
难怪我突然莫名其妙收到了大哥的两张银行卡的密码，原来是虚惊一场[笑着哭]
不怕死的机长乘务员继续让航空公司买波音飞机开呗[呲牙笑]
西方世界不是标榜以人为本，安全第一的么？国内的公知为啥不替美国爸爸洗白了？我绝对不会信外国的月亮比国内的大又圆
C929要抓紧时机了。
趁波音病，要波音命！国产飞机占其份额走宏运！！！
这是在看齐日本鬼子的节奏吧？
波音最近总是出事
没我什么事 我穷人坐不起国际飞机
波音啊，我给你机会了，可是你自己不中呀，那就不要怪我霍霍你了
谁能告诉我哪家航司买的？我要拉黑它[笑着哭]
美国制造的飞机质量堪忧[点踩][点踩]
中国东航在梧州藤县太惨了😭
美国飞机有灭科学家的后门，应该禁止科学家坐波音！
拒绝波音！力挺华为！
空客的大股东也是美国人呀！
787-9坐过一次，广州飞上海，没有遮光板，但可以调节窗户光暗度
只要机长还在，请不要担心
美国产业工人不足，帝国未日
都是吸毒鬼在造波音，安全才怪！！
不认为波音很差，也不认同空客很好
原来已经允许该机型的复飞！以后买机票还是要多点心才得。
很多人拿飞机与汽车对比安全率，其实没有想过飞机的数量，汽车的数量，同样数量来对比一下，保证飞机风险高于其他交通工具上。
波音不是军工集团的产品吗？不生产卖给台湾的武器吗？不在制裁之列吗？
波音公司是美国大军火集团之一。
不买播音的一个借口，就看那些人懂不懂。
够你们吹一辈子牛逼了，你们赚了
不知道广西梧州坠机事件现在是什么情况了？
惊不惊喜
空调坏了，开窗透气
波音客机 又一次名扬天下！点背不能怨社会啊！
好
有后门 随时可以坠毁 mh370 毁灭华为的专家团
[笑着哭]在我国飞机基本满载[笑着哭]不跟那些小国家一样都坐不满[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
我从不坐飞机，只选择火车或汽车。
我们还是会买[呲牙笑]
中国有高铁，飞机需求不会那么多
我喜欢坐飞机，出事不赔钱多
运20为什么不能改成客机？
还好只是救急安全门掉了！若飞机头尾掉了就惨了啊！但凡亲身经过这次飞机事故者可能好久都会着恶梦的！！！
波音贪便宜，找了个会做Ppt的印度裔做CEO
波音 会飞的棺材板 美丽国特色
请问：美国政府这样的飞机✈️中国能买吗？把人的生命当儿戏……？生命大于一切？还是利益高于一切？………？
太差劲了，国产大飞机加油啊！
737出事故可太多了
波音就777，787最安全，747机型太老了
我太落后了，奔五的人，居然没坐过飞机出行
这种关系下还买美机，头得多大又多小啊
波音现在是不断的给好莱坞提供题材啊
奶奶的，谁把门踹下来的？……
天不助你啊！美国的末日开始了。
mu5735都摆平了吗？
你信不信还会继续购买波音飞机。
哇，鹰酱技术太厉害了！舱门掉了都能飞回来[得瑟]
继续禁飞吧，现在还有什么好说的
用印度高管，印度技术人员的后果
波音现在玩数据覆盖了。[得瑟]
加州安大略市。有这地方吗？
坐在门旁边直接被吸出去，因为仓内气压大。
我五千亿飞出飞机了赔我
要不了多久一段时间美国政府又要叫嚣中国政府了....要么美国政府沉默了
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飞机质量不过关为什么还要抛橄榄枝。
多凉快啊[呲牙笑]
上次空难结果出来了吗？
737不单MAX出问题，东航737-800事故，明显也是空中发生部件脱落造成的坠机，否则无法解释蒙皮在十几公里外发现
足以说明美国的适航证不怎么样
资本的社会他们只关心利益的大小，谁会关心你百姓的死活呀。