怕新势力会倒闭?这三款合资电动SUV比较靠谱,最低15万不到!

猫猫旅游攻略 2023-12-10 12:51:17

此前威马濒临倒闭的新闻大家应该都看到过,不少车主担心售后没有保障,也让不少消费者对新势力有了担忧。本文给大家推荐几款20万元以内的纯电SUV,它们都出自资历较老的合资品牌,比新势力具备更强的抗风险能力,换句话说,它们不容易倒闭,不用担心售后的问题。

南北大众ID.4系列:MEB平台,成交价比较实惠

大众是合资品牌阵营最早一批布局纯电平台的选手,MEB平台大家应该耳熟能详,ID.4X和ID.4CROZZ是南北大众的紧凑型SUV兄弟车型,起售价都在20万元以内,不过目前落地价格比较实惠,以ID.4X入门版为例,15万左右就能落地。

从产品力来说,ID.4的两款车型在合资阵营还是比较主流的,首先外观比较流线,且有辨识度,可以称之为好看。其次,底盘调校展现出德系的深厚功底,虽然规格一般,是常见的前麦弗逊+后多连杆,但是开起来的质感还是不错的,加上后置电机布局以及19英寸起步的大轮胎,能提供相当的操控性能。第三,供应商的级别较高,全系搭载宁德时代提供的三元锂电池,宁德时代作为头部供应商,品质还是值得信赖的,同时三元锂电池比冬季的表现也比磷酸铁锂更稳定。

别克E5:中大型SUV,16.99万元,合资界价格屠夫

别克E5定位是中大型SUV,主打的是对空间有一定需求的家庭用户,刚开始的指导价是20.89万元起,而前阵子出了个先锋版,定价十分激进——16.99万元,而且保留了大部分的科技配置,续航也没有进行缩水操作,所以一下子受到很大的关注。

别克E5的亮点还是很多的,首先是它的座舱设计,美系车玩豪华氛围有一套,你能看到大面积的皮革缝线,此外,那块30英寸的长条屏幕也是全系标配,分辨率达到6K,科技感有保证。第二,空间是别克E5的基本功,2954mm的轴距打下了良好基础,而且后排地板几乎纯平,比大部分燃油SUV友好。第三,别克E5也是出自正儿八经的真·纯电平台,通用的奥特能架构在安全性能方面的表现可圈可点,而且电池模组采用无线通讯技术,能省掉大量的线束,留出更多空间给电池。第四,别克E5的车厢静谧性在同级同价位处于比较领先的地位,当然了,这也是美系车一贯的优势。

起亚EV5:外观设计有个性,定价很实在

起亚虽然在国内的存在感比较低,但是应对新能源潮流的动作显然要比丰田本田积极多了。起亚EV5基于纯电平台打造,而且定价比较实在,指导价14.98万元起,这要比同级别的ID.4低不少。

起亚EV5的亮点也有不少,首先是设计,韩系在这方面还是挺有想法的,在同价位的SUV当中绝对算长得好看的,有辨识度,有力量感。其次,它的前排座椅设计也很有意思,副驾坐垫还往左延伸至中央通道,直接连到主驾坐垫,虽然我还不清楚这样的设计会有怎样的场景延伸,但是总觉得会派到用场。第三,起亚EV5的后悬挂采用五连杆的结构,相比常见的四连杆,更多的硬连接点能提供更好的支撑性和调校广度,有利于提升操控和舒适性能。

全文总结

国内新能源市场的竞争确实激烈,活跃了这个新兴的汽车市场,同时也在客观上加速了厂商的淘汰,新势力入局时间晚,抗风险能力差也是客观存在的事实,消费者有这方面的担忧很正常。本文推荐的三款车系,都是由主流大厂研发和生产,不管是产品还是售后,都具备比较成熟的表现,不用担心开了几年发现厂家倒闭,随后面临车机联网功能失效、维修配件找不到等尴尬。你对上文的哪款车最感兴趣呢?大家可以留言讨论哦!#大众id.4#

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评论列表
  • 2023-12-10 22:07

    大众id4crozz选什么颜色好呢?

  • 2023-12-10 15:33

    一汽id4中控的设计增添整个车的科技氛围,不愧是它,要是不看车标还以为是合资汽车

  • 2023-12-12 14:50

    一汽大众id4 crozz有啥安全配置?

  • 2023-12-10 15:34

    年终换车努力赚钱换车就ok。一汽大众id.4 crozz的三区空调真的够高级

  • 2023-12-10 15:18

    电动车我只买一汽-大众,一汽id.4电池管理技术,电机技术,操控,算得上业内优秀

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