最近一段时间,国内汽车市场真可谓是“哀嚎遍野”,只不过不同于往年,今年“嚎”得最狠的是合资品牌和豪华品牌,因为新能源技术
随着国内新能源汽车技术的持续迭代,硬派越野和中大型SUV新能源化已经成为了大趋势,市面上也涌现出了一些比较优秀的产品,比
大家都知道,自从理想汽车第一次推出周度销量榜单和月度销量榜单之后,国内新能源汽车圈,就流行起一股“晒图”潮,简而言之,就
最近一两年时间,随着国内汽车市场越来越卷,普通合资品牌和豪华品牌,很少能找出来不降价的车型,尤其是一些销量不甚理想的车型
对于很多小伙伴来说,那辆方方正正,充满机械质感和超强越野能力的奔驰G级,一直都是“梦中情车”般的存在,但是奔驰G级的价格
最近一段时间,国内新能源汽车的发展,已经到了非常强势的阶段,已经事实上造成了以燃油车为主的合资品牌,在销量上的大幅度下滑
在去年某一段时间里,长城汽车提出了插混车型的全面四驱化,以及“四驱车型两驱售价”的口号,市场的反应似乎并不是非常强烈。在
最近一两年时间,“性能”这个词已经越来越廉价了,因为二三十万的电动车或者插混车,就能实现纯燃油车百万级别的加速水平。但是
随着国内新能源汽车的发展,很多小伙伴都对电动车跃跃欲试,但是又有很多小伙伴对电动车有续航焦虑,所以在这种情况下,具备电动
进入2024年,国内新能源汽车价格战可谓愈演愈烈,很多之前价格很高的产品,在轮番降价以后,也变得亲民了许多,尤其是国产纯
随着国内汽车价格越来越低,很多小伙伴在买车的时候,就有了越级的念头,比如本来准备买合资中型SUV或者紧凑型SUV,但是大
随着国内汽车市场越来越卷,豪华品牌,尤其是二线豪华品牌,在价格方面越来越没有“原则”,都已经卷“麻”了,在定价方面完全有
2024年5月10日,大约晚上7点左右,在比亚迪全球研发中心,我接到了一位在特斯拉任职的好友的信息,没有躲过第二轮裁员,
经历了两三年的市场验证,我们终于看到了一个现实,那就是对于很多增程式电动车的车主来说,亏电油耗、增程器噪音等因素,本质上
随着国产电动车进军中高端市场,智能座舱、智能驾驶辅助成为很多造车新势力产品的卖点,而且也的确物理地改变了国内汽车产业的走
最近一两年时间,随着电池技术和快充技术的持续发展,电动车的性价比和实用性表现都越来越优秀了,尤其是一些车企引入800V高
可能很多小伙伴都知道,最近几年,国内新能源汽车市场,似乎已经“饭圈化”了,不管厂商推出一款新产品,还是出现一些比较受关注
最近一两年时间,随着国内汽车市场竞争日趋激烈,豪华品牌之间的争斗也是愈演愈烈,当然这对于消费者来说是好事,因为随着厂商之
随着国内汽车市场格局的持续变化,中型车市场也经历了深刻变革,简而言之,合资品牌中型车市场被德系、日系“两分天下”,一汽-
在国内豪华中大型轿车市场,奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系,一直都是标杆一般的存在,这三款车的存在,让很多其他豪华品牌的同
签名:小李车评,为您的汽车生活支支招!