比亚迪在前两天宣布了秦PLUS的降价消息，一下子引发了大家对于今年汽车行业降价潮的猜想。不过没还没等大家反应过来，各家都开始跟进，包括五菱、别克、零跑、哪吒、吉利、长安等等。这当中有实打实降价的，也有趁乱摸鱼和充数的，咱们今天给大家分析一下，本轮降价潮，有哪些车是值得购买的。

比亚迪

推荐车型：秦PLUS/驱逐舰05

首先必然要说的就是比亚迪了，秦PLUS和驱逐舰05的降价让大家看到了绿牌家轿的进一步下探。其实比亚迪这两年这么大的销量，平摊了研发制造等成本，加上电池现在也不贵，降价在情理之中。

如果只是想要日常代步，要求不高的，选最低配的车型就非常合适。插混车型不到8万的售价，不需要交购置税，能上绿牌，对许多家庭来说是一个相当不错的选择。而且秦PLUS DM-i和驱逐舰05的低配版配置也不算差，至少和同价位的燃油车相比没有输。

比亚迪今年应该不只是针对这两款车有降价的动作，而是有可能覆盖全系，包括王朝和海洋。目前已经看到了新款的汉和唐到店信息，说不定近期就会有新车上市的信息。

五菱

推荐车型：五菱星光

五菱的动作很快，就在比亚迪之后宣布了五菱星光高配版降价，进入10万元。其实五菱在过年期间就开始有动作了。五菱缤果优惠5000-8000元不等，对于这个级别的车型来说幅度挺大。

不过我们更推荐五菱星光，8.88万就能买中型插混轿车，不到10万就能买高配长续航版，诚意非常到位。而且同样的价格下，秦PLUS的纯电续航并没有五菱星光来得长，所以五菱星光的性价比可以说非常高。如果能接受它的造型，那我们认为星光更适合大部分家庭。

腾势

推荐车型：腾势D9

腾势品牌同样给出了限时优惠，而且限定的日期很短，仅有2月19日-2月25日这一周的时间。降价的幅度倒是还行，D9有2.5万元优惠，N7有5万元优惠。

其中腾势D9明显要更加吸引人，作为目前MPV销量排行榜的冠军，主动降价可以算是降维打击。不过因为降价的时间比较短，而且要求提车才能享受现金折扣，所以我们猜测有可能会有新款车型上市，降价是为了去库存。

1月份腾势D9卖了8030台，占据MPV分类的榜首，不过相较于去年的销量来说还是略微下降了一些。

哪吒

推荐车型：哪吒X

哪吒这轮降价的车型包括哪吒X、哪吒S、哪吒AYA。其中哪吒S和哪吒AYA的降价幅度不大，都没有超过1万元。而哪吒X则是达到了2.2万元，并且有新款车型上市，起售价进入10万元以内。

哪吒X是一台正经的紧凑型家用SUV，各方面水准都还不错。近期新增了一款400 Air车型，售价9.98万元，相较于原本在售的车型减少了一些娱乐、功能方面的配置，轮圈也降低规格。但能把售价降低到10万元以内，是真的香。

另外全系车型降价2.2万元，相较于上市优惠1.8万元的政策来说幅度是变大了。换言之就是性价比更高了。

吉利

帝豪冠军版

吉利这次主要设计帝豪和帝豪L HiP两款车型，降价的幅度不小，在1.1-2.3万元。其中帝豪L HiP的冠军版降价2-2.3万元，新增龙腾版，最终的起售价都是8.98万元，虽然售价上还是比秦PLUS贵了1万，但是毕竟它的纯电续航里程更长，达到了100km，而且动力更强，使用1.5T发动机，零百加速要快1秒。

而我们更推荐燃油版的帝豪，虽然现如今新能源很火，也确实有着省油、政策上的优惠等优势。但真正的低价，还是要看燃油车。帝豪冠军版目前优惠后的起步售价为5.89万元，不过是手动挡，自动挡起步6.79万元，相较于秦PLUS还要便宜一万多，即使是交了购置税，也不超过7.5万元，如果没有绿牌的需求，预算有限，可能会比一众插混更合适。

除此以外还有启源、深蓝、长安、零跑等多个品牌也都加入了降价的行列，别克这轮纯属凑热闹，有些个车的降价幅度还不如去年年底呢。总体上来说今年的情况可能比去年更疯狂，这刚刚放完假，就有那么多品牌给出实打实的优惠，可想而知竞争的激烈程度。