今年俄罗斯的汽车市场慢慢地走出了俄乌战争的阴影，2024年4月，新车销量同比增长81.2%，达到13万7047辆，不过仍比制裁前的2021年4月下降9.8%。今年累计销量上升了89.4%，达到46万7739辆，与2021年同期相比下降了9.3%。市场领导者拉达的增幅稍微落后于整体市场增长，不过其30.8%的市占率高于年初至今28.5%的水平，这就说明了拉达的市场份额不断增大，而此时中国汽车的市占率在接近50%后开始慢慢下滑 ，这其中的原因不言而喻。
哈弗（+113.6%）的份额为10.6%，奇瑞（+38.9%）超过吉利（+61.5%），位居第三。长安（+466.6%）增幅遥遥领先，并保持第5位，领先欧萌达（+94.9%）。星途（+39.2%）排名第6。新加入的捷途比上个月上升了两位，排名第8，白俄罗斯和吉利的合资企业Belgee排名第9，而Tank（+366%）则重返前十。从表中看到，通过平行进口的理想销量不足3000辆，估计是受到相关政策影响了。
拉达的强势表现可以反映在畅销车型中，在销量前五的车型里，有四款为拉达车型，哈弗初恋是前五名中唯一的外国车型。
如今在俄罗斯人眼中，最熟知和喜爱的中国品牌依次为奇瑞，吉利与广汽。
不过如某位汽车销售经理说，要不是因为制裁，俄罗斯人是不会首选中国汽车的，若有一天西方及日韩车企回归，中国汽车将会被无情地抛弃。他本人买了9辆高档的汽车，后来不得不选择了奇瑞欧萌达，虽然性能不错，但还是不喜欢中国汽车，实在没办法的话，中国产的宝马也可以考虑。那位受访者说得很有代表性，俄罗斯消费者对中国汽车有信任危机。突然我想起一句话“心比天高，命比纸薄。”
俄国人从内心来说，不希望被西方孤立。他们更不愿意依赖中国。
又开始挑拨离间了。车子好不好让市场说话。如果韩国泡菜车日本纸皮车又杀回来，那么。就说明我们做的还不够。就继续改进。没啥好说的。既然市场给了我们机会。那就利用好机会。做大做强。争取占领俄罗斯市场。趁这个空档期巩固市场。增加用户黏性。这才是我们需要做的。而不是什么妄自菲薄。和盲目自大。或者被人挑拨离间。做好自己的事。不需要考虑那些有的没的。
俄罗斯人是传统的欧洲人，对种族的归属感是天然产生的，我们没必要去争辩，做好产品的质量和售后服务，用事实证明中国的强大。哪怕他任然不喜欢你，那也是他的损失，中国人不需要让全世界所有人都喜欢，没那必要。
从中国近代史可以看出，俄罗斯其实更愿意拥抱西方，不信你可以上网查。
替代个屁呀，在我们本土都被打的节节败退。
一个人就不喜欢，就说这个车会被抛弃，我说不喜欢日系，是不是日系就快退出市场了？
老毛子至始至终都认为自己的西方人，但欧美一直认为他是外族
毛子从小都是受到西方教育的影响，叶利钦时代就想全面西化，怎奈西方人不接受他们。
中国车成功了令你心碎？
大毛本身其实是想融入西方的，奈何西方不要他，九十年代被西方坑惨了。看看当年苏联怎么完蛋的，该不会认为苏联内部那些亲西方的人消失了吧[得瑟]
一旦知道香了，就戒不掉了，随着中国产品的提升，会取得认可的
我们都玩电车了，谁跟你玩油车？看你们可怜，施舍给你们点淘汰货，你们还抖起来了，再吱就不供货，让你们这邦毛熊体验一下在冰天雪地里走路的快感
俄罗斯自己的经济都不行。
习惯了中国车上的硬件设施还能住得了毛坯房吗？
不要忘了中国摩托是如何被越南市场抛弃的！价格固然重要，但品质更为重要。
有车开就不错了，还叽叽歪歪
别想了，西方车回不去了
很喜欢作者的最好一句话 心比天高 命比纸薄 这就是俄罗斯人的 心态[得瑟]
能赚先赚
老毛子骨子里亲欧，结果被坑的一塌糊涂。国家利益至上，回头喘过气来坑我们分分钟的事[呲牙笑]
俄罗斯本来就是买的中国燃油车 有没有俄市场都不影响中国汽车出口登顶 出口500万辆 去掉俄的也比日本出口的多 俄罗斯选择中国车是市场和政治的双向选择 不会以个别中俄人士的好恶态度而改变
地理位置和人心都无限接近欧美西方。又天然被欧美西方所排斥，你说气不气人。本是西方人，又没西方人的命。
刻板偏见一时半会是缓不过来的
毛子的本性难移！
质量才是巿场
感谢当年某市的鞋子，大毛商店不卖中国货，不提这事好多年轻人都不知道
大家都是奔质量和技术的，中国车加油
毛子本来就是欧洲人种，也天然亲近欧美，只不过历史上毛子不讲武德，喜欢抢占领土欧洲都知道他的德性不和他玩，他想贴欧洲屁股，欧洲被美国牵制把俄罗斯往死里打，你要记得前苏联是想和美国争第一的，中国之前很穷还要靠他们帮忙，所以中国就算现在国家实力比毛子强，他们打心眼里还是不服，只是现在没办法才和中国搞好关系，不然以他的性格，国家实力稍微强一点就要表现出来写在脸上，对于毛子，我们做好防备心就好，如果他那天真的混的解体了，我们把东北那边被抢的100多万平方公里领土抢过来也是可以的。
抓质量促生产！
中国车需要赢24小时勒芒、需要赢达喀尔、需要赢F1、需要赢WRC，参加这些比赛不仅仅是名气，也是制造业实力的象征，是汽车加速能力、耐用性、底盘、转向等等系统的极致较量，欧美人不信你吹的乱七八糟、也不信你配置丰富，只信实力，丰田本田现代都是这么崛起的。
不就是电车因为气温低，没有竞争力而已。汽油车，其实中国做得也不错
俄罗斯的除了美女我喜欢，别的让我喜欢的真不多
哈哈，公蜘又接到离间中俄的任务了[得瑟]
国产车出口价位太低，品质不上去，就是这原因
主要国内好多的人都嫌弃国产车[思考]
俄罗斯很大一部分人内心是一直认为自己是欧洲人，但是欧洲又不接受他们[笑着哭]你说气不气哈哈[得瑟]，然后想让中国人帮忙有觉得没面子[笑着哭]
高档汽车方面，中国汽车是品牌力还是有差距的。国内不就很多喜欢雷克萨斯的么
中国汽车在质量和档次上再提高些，好货是不缺买家的，就像LV一样
扯犊子，性价比编者懂不？
这个世界上最不能相信的就是特么的俄罗斯大毛，整天脑子整的跟花岗岩一样，还特么的自以为是高人一等，自认为自己是欧洲人！但是欧洲根本就不容它！我希望大毛和小毛的战争可以持续很多年！一个孱弱的大毛是符合中国利益的！！！
有钱就赚，其他不谈
俄国人始终是属于白种人，所以我们还是想维持现状，让俄消耗
俄罗斯不喜欢中国车不是偏见和歧视，而是质量，喜欢欧日韩车也是质量
这是个经理说的，又不是用户，我们的车价格低，利润小，这些卖车的不喜欢卖
以后都不可能啦[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
俄罗斯人要想融入西方。必须把自己肢解了。尤其是乌拉尔山以东的部分，必须分裂。以西的部分至少要分裂成三个国家。制裁不会结束，会持续很久很久。
然后哪天又被西方集体制裁？看来俄罗斯人精英精美分子也够贱的
支持东道主俄罗斯🇷🇺[点赞][点赞]
俄熊从来都看不起我国的
人家对西方汽车的质量是根深蒂固的，中国汽车未来的路还很长。
没说错，俄罗斯民众都是西方的死忠粉丝，认为西方是高级的代名词
去过俄罗斯的就知道，大多数俄罗斯国民不大喜欢中国以及中国人
机器人文案
拉达也是和我们合资的，其代表什么不言而喻
确实要真材实料的搞技术高质量
这种对大趋势看不懂的大聪明哪里都有
俄罗斯是打心里接近欧洲，但是从彼得大帝那会就别人不带你玩
有个过程的
日韩车回归，就买日韩车，过了一年又被制裁，然后没服务了[得瑟]
外国人放个屁国内某些人当香水闻，中国汽车出口量第一不是俄罗斯一家市场，好多是欧洲市场，难道欧洲消费者不懂吗！
这说明品牌比商品本身的价值重要的多，国内也是一样，如果说苹果手机，宝马汽车，LV包等
不是欧洲不要俄罗斯，是美国不要俄罗斯进去，俄罗斯进去很可能会整合整个欧洲，那么欧洲就一定不会跟美国一条心，这明显不符合美国的利益，这是典型的驱狼吞虎，夸大中俄威胁，才能更好的控制欧洲，所以在美国没彻底破落之前，俄罗斯是进不去的！
一头半死不活的俄熊才是头好熊
那就不要买，除了欧洲人美国人，没人逼你。
消息来源？你编的？
说明大俄心态复杂！！只是实力不允许啊[笑着哭][笑着哭]中国造雄起雄起
俄罗斯人骨子里都是向往欧洲的，融入欧洲是几百年来一直在努力干的事情……
所以俄罗斯开汽车，不看性能，只看国籍吗。这种俄罗斯狗只配被乌克兰打死
中国车企要做市场调查，对应啦。未雨绸缪。
工业产品的品质、性能、口碑才是生存之道，如只想赚快钱只是取死。
只是俄罗斯人还不够精明 中国人口这么多 为啥现在日本韩国车在走下坡路[呲牙笑]
其一，俄罗斯本来就觉得自己是欧洲人，很敌视亚洲[呲牙笑]其二，俄罗斯比大国早完成工业化革命，还是老师，心理上很难接受落后的大国，其三，大国的车很多太重视外观了，俄罗斯一堆粗人，越是重视外观他们觉得越反感，认为本末倒置把性能图略了
如果韩国人和欧洲人在俄赚了钱还会支援乌克兰，俄罗斯人怎想
俄罗斯只喜欢燃油车，国产燃油车技术是真的达不到国际领先，欧美日韩等先进国家掌握的燃油车技术的确全球领先。
雪中送炭的车[点赞]
中国人没有的可以把你挖干净了为我所用。懂个毛线。
现在中国是俄罗斯的大哥，西方从来不尿毛子，只有俄罗斯依附于中国，好处多多
这种账号就是带节奏的，好多人还信，普京都说了中国车质量突飞猛进
挺客观的事情
如果按作者的思路来采访我的话，那日韩汽车今年就会在全球范围内倒闭了！
雷克萨斯在上海也是满大街跑，韩国车就算了
俄罗斯人不要如果，面对现实，西方要分裂俄罗斯
捷途名字不好
能不能不扯蛋
我也不喜欢
老毛子永远都是养不熟的，历史就是很好的证明，只有利益！
如果没有关税和贸易保护。中国车没任何优势。
主要中国没有媒体权，现在外国车子优秀的地方真不多，你要给相同的价格中国能给更好的，只是人家接受不了，
产品做好了，永远不会代替！反之早晚倒闭！品牌是企业发展的基石！制造经典，而不是制造工业垃圾，
日本韩国的车在中国都已经不受待见了。
以前的越南国产摩托车还没忘记吗？
放P！俄罗斯人很喜欢日韩？见鬼了吧！
说得对。问题是不可能
一个受伤的大毛更听话一些
俄罗斯政府对于中国汽车的还是很纠结的，各种各样的税加起来中国汽车进了俄罗斯价格都翻了一番。
看来还是卖便宜了，应该翻倍再卖给它们
彻底认清中国车？！
这样的人也很正常，毕竟国内很多自己人都还是在贬低国产车
日韩的汽车可没放弃俄罗斯市场，是实实在在被中国车打败的
没名没姓，没时间没地点，这么轻易就把美分挣了？