AEB自动紧急制动系统是一项主动安全辅助功能，包含碰撞预警和自动紧急制动两个功能。系统通过传感器摄像头及多种雷达自动探测前方目标车辆、行人或障碍物，当本车辆与前方车辆、行人或障碍物有碰撞风险时，触发碰撞预警，采取报警方式提醒驾驶员。当驾驶员制动过晚、制动力过小或者完全无制动措施时，触发自动紧急制动功能，辅助驾驶员避免或减轻碰撞。

目前，市场上在售的大多数车型能在60km/h速度下实现车对车的刹停。但若前方目标换成行人、两轮车等目标性能则会存在一定下降。如果驾驶者盲目相信车上所搭载AEB功能，很容易造成事故隐患。部分以智能驾驶见长的车企，在80km/h速度下也能实现车辆目标的稳定刹停，在复杂的行人、二轮车等场景也有相当不错的能力。而当速度提升到100km/h速度时，无论是对系统感知距离、响应速度以及车辆稳定性和刹车性能等方面都提出了更高的要求。

搭载比亚迪AEB系统的仰望U8，在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车等三个场景下，实现了制动并刹停。据了解，AEB的及格线是60km/h刹停，部分优秀车企可以做到80km/h刹停，能够做到100km/h以上刹停的已经是行业天花板了。而比亚迪做到130km/h刹停，只能说遥遥领先！这背后需要十分强大的感知能力和十分精准的自动控制能力。

当前，仰望U8搭载的AEB系统已满足在中高速场景下，应对突发情况，但其感知能力仍有较大余量，这也意味着比亚迪的AEB系统可在未来持续进化，不断提升主动安全能力。本次AEB测试刷新了行业纪录，也证明了比亚迪在智驾领域站稳第一梯队。