南京高层居民楼起火为什么会造成这么大的伤亡？

南京雨花台区一高层建筑发生“2.23”火灾事故，共造成15人遇难，44人在院治疗。其中，1人危重，1人重症，42人伤情较轻，所有患者生命体征平稳。

经初步分析，火灾为6栋建筑地面架空层电动自行车停放处起火引发，具体原因正在进一步调查。

这次事故给全社会提了一个醒，说明了我们的日常物业管理中存在严重漏洞。随着我国城市化的加速，中国的城镇化率已经达到65.2%，很多农民变成了市民。有些以前在农村经年累月养成的习惯一下子还改变不过来，也增加了社会管理的难度。

大家可不要轻视观念和习惯这两个词，人这一辈子主要就是活在这四个字里，有什么样的观念就有什么样的人，思想决定行动，日复一日年年复一年，形成习惯，久而久之根深蒂固，就难以改变，比戒烟戒赌还难受。

从大的方面讲，一个民族的文化决定了社会体制，而社会体制又生产了这种类型的人，周而复始，生生不息。人为什么需要文学，文学从根本上来讲应该是社会文明的明灯，给人们提供正确的价值引导。人们不管干什么都必须先经过大脑，文学应该提高人们的认知与格局，先有思想才有行动，客观世界与主观思想在交相辉映。聪明的人总是在正确的时间办正确的事，知道进退攻守。

从人的本性来讲，人性是渴望自由的，从现实的社会角度来看，任何自由都是有规则的，这个世界上不存在绝对的自由，有规律有节制才能给一个人带来幸福。

很简单，一块玉石究竟值多少钱呢？一幅古画值多少钱呢？这主要取决于一个人的喜好程度和自己内心认可的价值，你觉得它值钱它就值钱，你觉得它一文不值就它就是废物。

一块黄金和一块石头从本质上是相等的，都是矿物，黄金因为稀少而显得珍贵，成为人们收藏代表财富的象征。其实黄金的价值远远不如人们日常的食物和水有用，一个人可以没有黄金、珠宝、玉器等奢侈品，但是如果没有空气水和食物试一下，不大一会儿就要人的命。我们现在的人，拼命喜欢那些没用的东西，越对人没用越值钱，越对人有用的越不值钱。

更可怕的是，咱们中国人现在脑子好像中邪了，对那些科研技术和制造业不感兴趣，对那些网红明星个个如痴如醉，顶礼膜拜，重金打赏，好像把我们的重心用错地方了。

钱让我们中国人没感情了，爹不是爹，儿不是儿，让我们这个民族跪在它的面前，变得神魂颠倒，很多人活着就是为了钱，没有信仰，没有规则，没有底线。

中国人活得累，活的苦闷，很大程度上就是因为自己没有活明白，落入资本的圈套，其实人活着哪有那么多事，带着名牌衣装，装光宝气难道就不死了吗？互相攀比炫富比酷，容易把我们带入歧途。

天天比，时时比，只比那些没用的东西，有用的反倒没人比。还是想想怎么样改善一下我们的生存空间，把社会环境改善，把自然生态改善，给子孙后代留下一个良好的社会环境和自然环境，才是一件功德无量的事情。只想着给子孙留下一大笔钱，惯出一些败家子，不择手段捞钱，带坏了社会风气，污染了自然环境，就会成为真正的千古罪人！

这次小区失火从根本上就是电动车充电造成的，据群众留言，大家都知道电瓶车不入楼不入户，但是现在很多小区都有首层架空层，导致很多电瓶车车主存在侥幸心理，把电瓶车停放在没有任何消防设置和烟感和排烟系统的架空层。可是架空层上面就是整栋大楼的住户，一旦着火浓烟将向上升危及整栋大楼的住户的人身安全。

希望消防部门重视，完善法律法规或者加强相关宣传。

每一栋大楼必须要有完备的消防设施并经过消防部门验收完毕后才能入住，同时物业部门也有监控和小区保安巡逻，在这样多重防护之下竟然还发生了这么大的事故，不仅仅是要找出事故责任人，严惩玩忽职守者，更重要的是完善以后的小区管理制度，同时也应该接受小区居民的各种意见和监督。

关于电动车停放，国家有明文规定，这些规则都是经过无数事故总结和经验积累得来的。每个人必须好好遵守，大家都来关心我们的生存环境，我们的生活才能越来越美好。

根据国家标准《民用建筑设计统一标准》（GB50352-2019）的规定，民用建筑的架空层是指采用结构支撑且无外围护墙体的开敞空间层。高层民用建筑的架空层内如果设有公共门厅、疏散走道、楼梯间或安全出口，根据《高层民用建筑消防安全管理规定》（应急管理部令第5号），同样不得停放电动自行车或为电动自行车充电，避免引发电动自行车火灾，影响建筑人员疏散安全。

出台这些政策需要标本兼治，而不是治标不治本。电池性能不稳定，部分电池成为不定时移动的燃烧弹，才会导致电动车火灾的频繁发生。如何稳定锂电池性能才是治本的问题。现在的日本，基本上电动车很少，一般都是燃油车和氢能源汽车，他们对电动车好像不感冒。当然，日本的汽车工业在全世界名列前茅。日本人不喜欢攀比，一般都是喜欢小排量经济实用的轿车。

架空层停放电动自行车是事实，也是实际现状，那为什么就不能把一次性把安全措施做到位，比如监控，自动喷淋（烟雾传感报警器等），老是一刀切或说一些规定规范什么的，实际问题一点都解决不了。

还有一个电动车的问题，当然，国家发展电动车的初衷是为了减少环境污染，改善大气环境，保持生态平衡。事实上，我们的电动车产业只是这几十年才发展起来的，至于到底环保不环保，在学术界还存在争议。至于说到电动车省钱，也存在不同说法，表面上看起来算是省钱，但实际上换电池一点也不省钱，关键是报废的旧电池对环境污染影响很大。电动车用的电也是煤炭或者水能风能太阳能发出的，在我们中国还以煤炭发电为主，水电为辅。要说减少环境污染好像也没减少多少。

中国的城市人口密集，很多地方拥堵严重，尤其是上下班高峰期，开汽车甚至不如电动车通行效率高，再加上电动车经济适用，所以电动车在城乡颇受欢迎，不少地方人手一辆。

电动车的技术没有燃油车技术成熟，所以这几年我们的电动车时常发生自燃事故，尤其是炎热的夏天，偶尔还会有爆燃事故发生，给使用者和周边环境带来了极大的安全隐患。尤其是电车时间如果时间长了，线路老化更容易发生事故，如果地下车库电车成排，一旦自燃则火烧连营，会让整个小区陷入危险，真是细思极恐。

为什么汽油、柴油机车的电池不管充电是否，都不发生爆燃事故，主要是铅酸电池不爆燃，出事故率90％以上都是锂电池，超温、过电压、过电流随时爆炸或起火。晚上10点以后照明电压升至240一250伏：功率不变，电压升高：电流增大，温度升高，锂电池有可能会爆炸。

还有一点，在底层一楼着火，或是竟然能烧到顶楼，大楼都是钢筋混凝土，在楼群之间都有一个天井，里面密布着橡胶塑料管道，还有外墙保温层是否使用的是阻燃材料，尚未可知，这些管道线路等易燃品密布在天井四周。整个天井就像是一个巨大的烟囱，风势很猛，呼呼往上抽，这些塑料橡胶保温层和线路着火以后，会以很快的速度燃烧到居民家中。

还有一个问题，物业管理问题是否到位，消防安全检查是否到位，为什么没有在起火的初期检查到火情，迅速扑灭呢？物业监控是否到位，保安巡查是否到位？

问题就出在物业上！大家明明交着物业费，电动车充电却贵好多倍，导致底层业主私拉电线充电，高层业主提着锂电池上楼充电，导致我们小区也是晚上偷偷充电，拿着业主钱装充电桩，反手敲诈业主，这就是很大的安全隐患！

既然事出了，有关部门应该反思研究了。为什么那么多汽车停在一起（地下车库或地上临时停放）而未发生起火呢？为什么他们要停在这里或者自拉线充电呢？出台一条“禁令”太方便了，但有关部门在出“禁令”时，是否考虑配备相应的措施〈比如设立专门停放与充电场地）？是否严打重罚伪劣电池生产者呢？

电动自行车买的、用的、停的都是老百姓，着火受害的也是老百姓，难道他们愿意这样吗？！咱们的国情如此，有些大城市还禁摩，在拥堵严重的路面，电动车似乎成了人们在市区的首选交通工具。

城市管理是一个大问题，首先所有管理部门和物业部门必须做好专业内的工作，出台各项措施，认真检查落实，小区居民也要改变以前在农村那种自由散漫的习惯，认真配合管理。要有正确的意见反馈渠道和机制，保证每一条建议都能上传下达。大家齐心协力，才能共同努力营造一个良好的生活环境！