让人始料未及的是,2024年4月份,长安的销量居然呈现出同比下滑的趋势。对于此前销量一路长虹的长安汽车而言,乍然看上去,确实有些让人难以置信。
长安
乘联会发布的最新数据显示,2024年4月份,长安汽车的单月零售销量为82630台,位居同期国内车企狭义乘用车零售销量榜第四名。
相比去年同期,长安汽车的销量下滑了17.9%,几乎下滑了两成。应该说,长安汽车销量陡然下滑,难以不让人感到意外。
要知道,长安汽车销量大都呈现出上涨的态势。从近些年的销量来看,长安汽车的销量在大多数情况,均处于上涨通道之中。
4月车企零售销量榜
可以说,销量上涨才是长安汽车的常态化表现。至于销量下滑,则是比较少见的状态。
进入2024年之后,1-2月份国内车市很多车企的销量均下滑较为严重。但是,即使在这种情况下,长安汽车依然表现出了不错的上涨态势。
在这种情况下,长安汽车的单月零售销量同比下滑,确实会让人感到有些难以相信。这,也不难理解。
而且,值得注意的是,在销量规模方面,在较长的一段时间之内,长安汽车和吉利汽车的销量几乎相当,二者并没有太大的差距。
逸动
甚至于排名方面,二者也处于“你追我赶”的态势之中。但是,2024年4月份,乘联会数据显示,长安汽车吉利汽车的零售销量差距,达到了33093台。这,是比较少见的情况。
那么,这是否意味着2024年4月份,长安汽车的销量遭到了一定的挫折呢?或者说,长安汽车市场感受到了一定的寒意呢?
我认为,从目前的市场表现来看,还不能这么说。或者说,目前这么下定论,是有失公允的。
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一方面、国内车市竞争激烈,车企或者一款车型销量上涨、下滑,都是比较正常的市场波动而已。
纵观长安汽车近些年的销量走势,其销量大多时候都呈现出上涨的态势,仅有极少数月份,销量偶有下滑。
换言之,长安汽车的销量下滑,并非是持续性下滑。所以,2024年4月份,长安汽车销量下滑,我认为,只是正常的市场波动而已。
这在当前的国内车市,是比较常见的事情。从这个层面来讲,我认为,长安汽车4月份销量下滑,甚至可以视为一个“意外”。
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其二、长安汽车的销量规模,依然出彩。在国内车市,长安汽车的表现,一向是比较出彩的。
从销量规模上看,长安汽车的单月零售销量规模,一般都能达到10万台以上。在乘联会发布的国内车企狭义乘用车零售销量榜上,长安汽车大都能够稳居前4名。
在自主车企中,长安汽车则稳居销量三强的阵营。与比亚迪、吉利一起,成为目前中国品牌车企中的当之无愧的明星车企。
2024年4月份,在销量排名方面,长安汽车位居国内车企狭义乘用车零售销量榜第四名。
长安CS75 plus
在自主车企中,长安汽车的销量则仅次于比亚迪汽车、吉利汽车,位居第三名。显然,2024年4月份,长安汽车销量即使下滑了,但是从销量规模上看,它依然是国内表现最为出彩的车企之一。
所以,从这个层面来看,如果将偶然的销量下滑,归结为“市场遇挫”或者“遇冷”,显然有点“一叶障目不见泰山”。
其三、2024年4月份,国内乘用车零售销量整体呈现出同比、环比双双下滑的趋势。
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乘联会数据显示,2024年4月份,国内狭义乘用车市场零售销量为153.2万台,同比下滑5.7%,环比下滑9.4%。
在这种情况下,长安汽车的销量呈现出一定的下滑趋势,是可以理解的。同时,乘联会发布的2024年4月份狭义乘用车零售销量前10名车企榜单数据显示,仅有3家车企销量同比上涨。
其余上榜的7家车企的销量,均呈现出同比下滑的趋势。在一定程度上,这显示了4月份国内乘用车零售销量整体呈现出一定的走低态势。
从这个层面来看,2024年4月份,长安汽车的销量偶然下滑,与行业整体销量表现,是一致的。
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当然,毋庸讳言的是,从同比降幅上来看,4月份长安汽车的环比降幅要高出同期国内乘用车零售市场的降幅的。这或许显示了,市场竞争给长安汽车造成了一定的压力。
不过,在当前的国内车市,又有哪个车企不是承压前行呢?我认为,进入2024年5月份,长安汽车的销量将会迅速得到提升,销量恢复往日的上涨态势。
并且,我认为,未来中国如果出现三家全球性知名车企,那么长安汽车大概率会名列其中。
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自从看到2024款univ,就有一种预感,长安销量会拉
长安汽车感觉现在飘得很,不知道是不是其某些领导层瞎基儿乱搞的原因。走量的车型逸动,22年还有多款在售,自吸.涡轮.手动挡.自动挡都有,23年就只剩一款了,24年更扯淡,把卖不动的逸达改个名字拿来冒充,逸动这个走量的车型就快被玩死了。锐程Plus前段时间还涨价5000,CS75涨价2000,CS35 PLUS涨价4000等等行为,都是飘了。不可否认的是,长安汽车从低端到中端都能满足消费者,但同时竞争对手也不少。像这些各种各样的花式作死行为(还挺多),是怕长安死得太慢了吧?
我是不太信任微面、拼装、挂牌出生的厂子。
正常,长安在这个月的价格表现可不如人意哈。这几个月好像它降价可不太积极。那个荣耀版跟了个风,但是呵呵。 以前说长安积极降价,最近不够努力哈
长城4月不是卖了9万吗,咋没上榜[裂开]
3月以前没利息,4月开始利息4点多,咋想的这么干
曾几何时月销3五万的比亚迪看着销量十几万的车企感叹,如今~
一个造面包车造了十几年的车企,转型造出的其他车也是满满的面包味道。
一款Cs75P,短短几年,就分成了3代,所以长安没希望了