2024年一季度，一汽丰田国产新车销售15.7万台，同比增长1%，延续了2023年全年正增长的势头。而在4月末的北京车展，一汽丰田又带来了多款重磅产品，全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C等悉数亮相，与此同时，一汽丰田展示了其在智驾、智慧空间等方面的最新成果。

IT'S TiME 2.0  全面智混化更优选、更极致

车展前夜，一汽丰田重磅发布全新进化的IT'S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌和全新皇冠品牌口号，同时旗舰车型全新皇冠正式上市、全新普拉多发布官方指导价格。借此，一汽丰田以全面智混化、全面高端化的新姿态拥抱行业变革，开启品牌智电向上新时代。

“IT'S TiME 2.0”，是“IT'S TiME 此刻，智未来”的全面进化，混动技术升级为三阶智能电混双擎，包含满足日常综合使用场景的THS Ⅱ，在2023年一汽丰田率先导入了可以满足日常综合使用场景的THSⅡ，对核心的三电技术进行了小型化、轻量化、精密化的全面升级。目前，一汽丰田旗下包括皇冠陆放，格瑞维亚等全系车型均已搭载THS Ⅱ，给予用户更快、更省、更有质感的驾乘体验。Multi-Stage HEV多级混动系统率先搭载在全新皇冠上，这套系统创新性地搭载了多级变速机构，支持10级变速控制，可让发动机始终在高功率输出区间作业，能让用户在全速域享受到极致驾控乐趣。至于2.4T 1MT HEV 超级混动，则是追求极致安全可靠性的超级混动系统，全新普拉多上搭载的这套系统以288V的高压直流电机，与纵置的2.4T发动机和8AT变速箱，构成全新并联式超级混动系统，无论是低转区间、还是极端恶劣环境，这套系统都能提供全新普拉多最高效、最稳定的性能输出。

在智能化方面，Toyota Pilot高阶智驾技术实力步入行业第一梯队，另外一汽丰田旗下车型L2级辅助驾驶的功能覆盖率做到了行业最高，旗下10万以上车型做到了全覆盖，相比其他厂商来说更加的厚道。全新Toyota Pilot高阶智驾达到了L2+级别，这套系统带来了丰田全球首创PDA预判式主动驾驶辅助系统及EDSS紧急驾驶停止系统，全新的智驾系统具备20项智能化辅助功能，在以人为驾驶主体的前提下，凭借领先技术与强大算力的加持，将智能化辅助的感知及预判能力全面提升，将风险识别预警大幅前置，让用户的每一次出行都更为安心。

Toyota Space智慧空间则配备了行业领先的高通骁龙8155 芯片，算力提升4倍，这也为后续OTA升级预留了巨大的冗余空间。同时，一汽丰田与华为、腾讯等国内顶级科技企业深度合作，共同打造支持“人、车、家”无缝衔接的汽车智能生态系统：包含支持连续多轮对话的语音交互系统、车载定制微信、QQ音乐等28项生态资源。此外，一汽丰田全系产品还支持CarPlay/CarLife/HiCar无线互联，在智能化的基础上，车机互联也做到了行业翘楚，让汽车变得更有“温度”。

全新皇冠、全新普拉多重磅来袭 高端化稳步推进

本届车展，一汽丰田带来了全新皇冠和全新普拉多，进一步扩充了一汽丰田高端化产品阵营。

作为一汽丰田的旗舰轿车，全新皇冠以“NEW FORMAL”为设计理念，满足用户个人和商用的不同出行选择。在GA-L平台下，全新皇冠拥有超越同级的宽大车身尺寸和让人一眼就能辨别的修长比例，营造出旗舰轿车独有的威严与气势；此外，全新皇冠还以八大车身降噪技艺，全面提升静谧性，车内对话清晰度比上一代车型提升了6%，让用户一路静享驾乘。

皇冠家族目前已经形成皇冠陆放、皇冠SportCross、全新皇冠、皇冠威尔法，做到了SUV、跨界车、轿车、MPV全覆盖。不止如此，皇冠作为一汽丰田全面高端化战略的重要支点，还为用户带来更高端、便捷的服务体验，全面满足中国用户对豪华车的多样需求。

全新普拉多王者归来，作为硬派SUV阵营里的标杆车型，全新普拉多目前已经正式上市，全系四大版本覆盖了硬派越野从个性化、时尚化再到高端化等不同细分市场。从2003年普拉多导入中国，截至2020年，累计销量近35万辆，是公认的“硬派越野王者”，全新普拉多则在设计、性能、智能化等方面做了全面升级。

全新普拉多采用与兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F专业越野平台，首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置，兼顾了越野场景通过性、乘坐舒适性及操控稳定性；还搭载了丰田最新的智能科技Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间，赋予用户更智能、更安全、更愉悦的出行体验。性能层面，全新普拉多搭载的2.4T 1MT HEV 超级混动系统，匹配直流电机和8挡手自一体变速箱，外加带托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，最大功率243kW，峰值扭矩630N·m，在性能全面提升的情况下同时兼顾了10.11L/100km（WLTC工况）的超低油耗。

目前一汽丰田高端化表现硕果累累，除了丰厚的产品阵营之外，终端销量也是亮点。2024年一季度，一汽丰田国产新车销售15.7万台，其中包含TNGA-K高端化平台下的亚洲龙、格瑞维亚、皇冠陆放、凌放、RAV4荣放等高端化车型第一季度累计销售7.3万台，占比达到47%，相信随着全新皇冠、全新普拉多的入市，一汽丰田高端化产品的销量会进一步提升。

“20亿钜惠”享不完  主动出击展现用户诚意

4月初，国家发出了汽车行业“以旧换新”的政策号召，作为央企合资企业，一汽丰田迅速以“20亿钜惠”为基础，推出了金融贴息叠加以旧换新的销售政策。20亿钜惠活动还未结束，4月26日下午，商务部、财政部等7部门联合发布的《汽车以旧换新补贴实施细则》中提到，对符合条件的个人报废车辆并购买新车的，给予一次性定额7000-10000元不等补贴，支持促进汽车消费。作为头部合资车企，一汽丰田率先跟进国补政策落地，用“报废同享置换政策”的叠加利好，为用户创造最佳购车时机。

4月26日，在国家补贴的基础上，一汽丰田为用户提供了“国补+厂补政策双享”的超值购车时机，即拿到国补的用户，还可以叠加享受一汽丰田提供的置换补贴。一汽丰田全车系可享至高8年0首付、36期0利率、505弹性金融方案等多重金融政策，除此之外，一汽丰田还为用户准备了至高16000元的置换补贴，客户可至高获得国补+厂补共23000元权益，入手新车毫无压力。

总结：真正的价值是在时间中慢慢检验，坚持自己的造车理念，时刻顺应时代变迁，通过不断的创新打造消费者钟爱的经典产品，这是一汽丰田能够引领汽车市场的关键因素，作为合资品牌的代表，一汽丰田坚持以用户为中心的长期主义，以全面响应国家政策、全面智混化、全面高端化布局为突围策略，抓住了新时期汽车行业的变革机遇，不断为消费者提供更卓越的产品体验。