2003年初，随着052B和052C型导弹驱逐舰在上海江南造船厂（旧址）下水，大连造船厂建造的051C型导弹驱逐舰也基本成形，再加上从俄罗斯购买的“现代”级驱逐舰前两艘“杭州”舰（舷号136）和“福州”舰（舷号137）也已经回国入列，解放军海军的大型（5000吨级）以上水面作战舰只的吨位和数量，不考虑航空母舰的话已经可堪望英、法、意、西等欧洲“传统海军强国”的项背。与此同时，新型护卫舰的出现此时已经毫无疑问，唯一不确定的就是何时何地以何种面目出现。

052B型导弹驱逐舰

052C型导弹驱逐舰

现代级杭州号驱逐舰

终于在2003年的5月，一艘外观神似法国“拉菲特”级的新型护卫舰登上了上海沪东造船厂的船台，而一些相关信息也如丝如缕地流出，054型这个名称首次为外界所知。其实这也不用啥“流出信息”，毕竟一眼看上去就明显不是053系列的，那么怎么说就是下一个编号054了。

需要说明的是，054型首舰并不是在如今颇为令人熟悉的干船坞中建造的，当时干船坞龙门吊于2001年7月17日发生倒塌事故（在这起事故中有36人遇难，包括当时正在沪东造船厂实习的同济大学机械学院的9名师生）后还没有重新安装好，因此054型首舰是在日常建造大型商船的船台上建造的，而且当时国内尚未将分段建造法用于军用舰船的建造中，以分段建造工艺“下饺子”一般建造护卫舰，还要再过几年时间。

2001年7月沪东船厂龙门吊倒塌后的救援现场

2003年9月，054型首舰“马鞍山”舰在上海沪东造船厂下水，同年11月，其姊妹舰“温州”舰于广州黄埔造船厂下水。

下水后停泊在船厂码头的“马鞍山”舰，背景中的龙门吊在2008年5月30日再度倒塌

温州号护卫舰

由于舰体外形和“拉菲特”级实在过于神似，以至于坊间一直有传闻说，当年法国因为售台“拉菲特”的舰体（台湾方面自行加装舰载电子设备和武器后，是为“康定”级护卫舰）后，为表两头下注之意，又将“拉菲特”级的相关图纸资料出售给中国大陆。

康定号护卫舰

这类八卦的真假自然无从查考，不过按照后来公开的资料，054型护卫舰在设计过程中参考且对标了“拉菲特”级。不过话说回来，法国军语当中本质上不存在“护卫舰”这个词，驱逐舰（“地平线”级）下面是“二等驱逐舰”（FREEM），再往下是“三等驱逐舰”（FDI），顺带一说，在驱逐舰这个名词出现前，法国是在“巡洋舰”下面设置“二等巡洋舰”和“三等巡洋舰”的，于是近代舰船工业师承法国的晚清就这样有了一大堆吨位不大且火力不强的“巡洋舰”。

拉菲特级护卫舰

“拉菲特”级在法国的定义是“通报舰”，本质上就是和“花月”级一样的“导弹巡逻舰”，属于有一定战斗力（肯定不强）的勤务舰只，还够不上战斗舰只，直到出售给沙特阿拉伯海军的“利雅得”级护卫舰和为新加坡海军建造的“威武”级护卫舰，才伴随着舰载电子设备和武器装备的提升，达到了较强的作战舰只水平。

利雅得级护卫舰

威武级护卫舰

再扯得远一点，之后法国在“追风”级上就做得更加明显，首舰甚至是一艘只装了一门机关炮的海岸巡逻舰，但最后发展到为埃及、马来西亚和阿联酋海军建造的“追风”2500型，已经是如假包换的（外贸型）舰队护卫舰了。

追风2500型护卫舰

言归正传，但如果硬说法国和054型护卫舰没有直接关系肯定是不对的，因为054型以及之后的054A型护卫舰的动力，就是四台法国特许中国生产（如今国产化率已达到100%）的皮尔斯蒂克16PA6V280STC四冲程柴油机是“拉菲特”级使用的柴油机的后续发展型号。所以，054型护卫舰和法国的渊源，不管以何种方式存在，都是一定有的。

054型导弹护卫舰采用高平甲板线形和全封闭结构，舰长134米，全宽16米，吃水深5米，正常排水量约3500吨，满载排水量超过4000吨，比“拉菲特”级略大，毕竟和法国人不同，中国设计制造该舰的初衷可不是“有战斗力的勤务舰只”，而之后基于同一舰体平台的054A更是如假包换的主力战舰。

前面已经说过，054型导弹护卫舰的动力是四台特许生产的皮尔斯蒂克16PA6V280STC四冲程柴油机，采用“柴-柴”联动工作模式，平时巡航开两台柴油机，需要加速时开动全部四台柴油机，双轴双桨推进，最大航速27节，续航力4000海里/18节。客观地说，皮尔斯蒂克16PA6V280STC在新世纪已经不是很先进的舰船用柴油机了，但解放军海军对该型号的功率和安静性颇为满意，尤其是该型柴油机对于燃料适应性非常好，可以使用接近重油水平的重柴油，而这类燃油不仅便宜还可以比较方便地在各海外港口获取，对于远洋航行和海外行动都颇为有利。

054型护卫舰建造时，一些计划在新世纪初量产装备部队的新型舰载电子设备和武器装备尚未完成量产定型，其实也就是有那么个三五年的时间差，于是054型就成了某种意义上的“过渡产品”，舰体平台是新的，但舰载电子设备和武器则是之前相对较老的型号。

054型护卫舰的舰载电子设备包括363S和364对空/对海搜索雷达，345火控雷达（引导“海红旗”-7乙舰空导弹），347G和344A火控雷达（引导舰炮），745导航/直升机管制雷达，307舰艏主/被动声呐，064通信声呐，723声呐环境监测器，HN-900数据链通信装置，922-1和751电子战系统，726-4干扰弹发射器，以及JRSCCS整合式作战系统，这也是国产护卫舰上首次采用整合式作战系统而不是在053型护卫舰上用惯的简易作战情报中心。

054型护卫舰的舰载武器包括一座100毫米H/PJ-87舰炮和四座H/PJ-13六管30毫米近防炮（安装在直升机机库顶部），一座八联装“海红旗”-7乙舰空导弹发射装置，并且具有再装填能力，两座四联装“鹰击”-83反舰导弹发射装置，两座324毫米三联装回旋式鱼雷发射管（使用“鱼”-7型反潜鱼雷），两座六联装3200火箭式深弹发射装置，可以使用制导深弹，兼具反潜和反鱼雷功能。

054型护卫舰俯瞰

此外，054型护卫舰还有直升机起降平台和机库，可以携带一架直-9或卡-28系列直升机，这也是国产护卫舰上首次具备携带俄制卡-28系列直升机的能力，同时也是国产护卫舰上第一次集成小型反潜鱼雷。

直9直升机

卡28直升机

由于时间上“差了那么一点点”，于是054型本身并不是海军追求的“目标护卫舰”，一些舰载电子设备和武器都是比较老的型号，属于暂时“凑合着用”的。随着之后国产第一代通用垂直发射系统，新型76毫米舰炮，新型搜索雷达和火控雷达，拖曳式声呐等子系统的定型投产，真正的“目标护卫舰”也就是054A很快就出现了，这才是新世纪之后中国舰船工业的第一次“下饺子”，也注定了054型只会建造两艘。

054型最大的意义在于先行先试了配备皮尔斯蒂克16PA6V280STC柴油机的舰体平台，然而这种尝试并不是一帆风顺的，2005年上半年，“马鞍山”舰（舷号525）动力系统发生故障，不得不回厂维修，“温州”舰（舷号526）也回厂排查，直到2006年才重新入列。

而此时，054A的首舰已经接近成形，离下水已经为期不远了。

054A型导弹护卫舰

“马鞍山”舰和“温州”舰曾经先后作为海军第四批和第八批护航编队的战斗舰只，参与了亚丁湾护航行动，显示了出色的适航性和续航力。2019年，两艘054型导弹护卫舰接受了中修改装，拆除了“海红旗”-7乙舰空导弹发射装置和再装填机构，改为一座24管“海红旗”-10末端拦截导弹发射系统，相关的火控系统也进行了更换，六管30毫米近防炮则没有变化。

完成改造的525舰

完成改造的525舰

和053H3一样，改装后的054型护卫舰也不再执行高强度作战任务，而是作为比海警巡逻舰更强的威慑力量执行巡逻尤其是专属经济区巡航任务，在保卫东海尤其是钓鱼岛海域领海主权和专属经济区权益的行动中发挥了很大的作用。在可预见的未来，054型导弹护卫舰的身影也将继续出现在维护中国领海主权和海洋权益的斗争一线。

性能数据

排水量：标准3900吨，满载4053吨

主尺度：长134米，宽16米，吃水5米

动　力： 4台16PA6V280STC型中速柴油机，总27000马力；2套MTU-396柴油发电机组，总功率1320千瓦，双轴双桨推进

航　速：27节

航　程：4000海里/18节

编　制：190人

武　器（建成时）：1座海红旗-7型近程低空舰对空导弹8联发射器；2座YJ-83型舰对舰导弹四联装发射器；1座H/PJ87型100毫米舰炮；4座H/PJ13型6管30毫米近防炮；2座六联装FQF-3200型反潜火箭深弹发射装置，2座三联装7424B型鱼雷发射装置

本厂长绘制的建成时的525舰二视图

本厂长绘制的改造后的525舰二视图