在2024北京车展上，一汽-大众全新迈腾如期而至，新车的外观设计发生了很大的改变，内饰也变得更加科技了，展现出一汽-大众对于智能化和科技感的全新理解。

在合资B级车市场，迈腾一直都是该级别车型的佼佼者，自2007年迈腾国产以来，它的累计销量已经突破了200万台，是一款十分畅销的德系轿车。

本次迈腾以全新姿态亮相，在颜值、性能、智能、品质这4个方面进行了全面升级，使其更加契合消费者的用车需求。那么，全新迈腾能否延续该车一直以来的“火热手感”？

新车采用了全新的“Timeless”创作理念，并保持了德系血统的品质延续，在智能化方面有了很大的提升，内饰也变得更加豪华了。

外观设计方面，新车由大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone操刀，采用了大众全新家族化设计语言。前脸方面，前格栅变窄了，两侧与大灯组融为一体，提升了前脸的横向视觉宽度。前格栅中间则是一道贯穿式镀铬饰条，内部融入了LED日间行车灯，连同大众品牌LOGO也能一起点亮，提升了前脸的辨识度。下格栅通过熏黑饰条点缀，两侧还设计了导流槽造型，让前脸显得更加运动。

车侧部分，一道笔直的腰线从前翼子板处一直延伸到尾灯周围，让车侧显得更加修长，也营造出一种俯冲姿态，还配备了大尺寸的双色五辐式运动轮圈，提升了车侧的运动感。尺寸上，新车的长度为4990毫米，宽度为1854毫米，高度为1487毫米，轴距为2871毫米，相比现款车型，新车的长度和宽度都加长了，轴距则保持不变。

车尾部分，贯穿式尾灯两侧呈箭羽状，中间的大众品牌LOGO也能点亮，在照应前脸的前大灯和LED日行灯的同时，也提升了车尾的辨识度。后包围通过熏黑饰条点缀，还集成了贯穿式示宽灯，车尾的运动感还是很不错的。

内饰部分，全新迈腾的变化也很大，中控台上配备了10.25英寸液晶仪表盘、15英寸中控屏幕和11.6英寸副驾娱乐屏幕三块大屏，并搭载了骁龙8155芯片，在科技感方面并不逊于现在的造车新势力。它的前排地台上没有换挡机构，而是采用了电子怀挡，这样一来，前排地台就能设置更多的储物空间了，提升了空间的实用性。值得一提的是，新车还配备了14个扬声器的哈曼卡顿音响系统，音响效果出类拔萃。

新车还搭载了大疆新发布的智能驾驶系统，智能化方面进行了本土化的优化，使其更加符合中国人的用车需求。

全新迈腾还优化了座椅的舒适度，坐垫不仅变厚了，前排还增加了腿托，带有加热/通风/按摩功能，而且按摩的力度更大，舒适度提升很明显。后排座椅的坐垫同样加厚了，靠背角度也更大了，同样带有加热/通风/按摩功能，进一步提升后排乘客的乘坐质感。

动力方面，新车提供1.5T和2.0T发动机，传动系统都是7挡湿式双离合变速箱，1.5T发动机的最大功率为160马力，WLTC综合油耗为5.80L/100km，2.0T发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，WLTC综合油耗为6.66L/100km。

看到这里，您觉得全新迈腾上市后能否成为爆款车型？