现在纯电代步车市场中的可选车型太多了，10万以内有比亚迪海鸥、哪吒AYA、五菱缤果等车型，5万以内也有宏光MINIEV、长安Lumin、吉利熊猫mini等车型。其中宏光MINIEV早在2020年3月就已经正式上市，如今已销售近4年，可从销量表现来看，宏光MINIEV却依然很受用户欢迎，11月销量为23518辆，12月销量为25597辆，均能在这一细分市场中排名前列。

这就让我有点纳闷了：宏光MINIEV上市都这么久了，为何还能在纯电代步车市场中卖得这么好呢？关于这一点，我们不妨以同级别的长安Lumin为例，通过对比的方式来寻找答案。当然，这里要对比宏光MINIEV为第三代马卡龙，这是在2023年11月正式上市的新车型，也是目前宏光MINIEV车系中的销量主力之一。

从设计来看，宏光MINIEV第三代马卡龙的整体设计和车系中的其他车型差距并不大，轮廓仍然比较小巧圆润。但是在细节上，宏光MINIEV第三代马卡龙却有优化，通过和国际知名潮牌SMILEYWORLD联名，为新车赋予了SMILEY美学， 在很多细节上都融入潮流元素，车头有双色前保，侧面有套色车顶，搭配微笑马卡龙侧标，时尚感很明显。

相比之下，长安Lumin的造型要显得呆萌不少，车身圆润柔和，和宏光MINIEV第三代马卡龙一样没有明显的棱角，但也没有宏光MINIEV第三代马卡龙身上的刻线，车身看起来会单调不少。

此外，宏光MINIEV第三代马卡龙还延续了宏光MINIEV家族的“玩乐基因”，在1月26日和闲鱼官宣正式联名，举办了“快乐摸鱼公司”主题快闪活动。这类联名活动，长安Lumin和同级多数车型都没有举办。

看完设计再来看尺寸，宏光MINIEV第三代马卡龙对比老款车型有了尺寸增加，车长提升到3064mm，轴距则为2010mm；长安Lumin的车长为3270mm，轴距为1980mm。能发现宏光MINIEV第三代马卡龙车身更小，但轴距却更大，这能证明五菱工程师在空间利用率方面有独到的见解，也保障了车内的乘坐空间。而长安Lumin车身更大，在日常通勤中，反倒不如宏光MINIEV第三代马卡龙那么灵活。

此外，宏光MINIEV第三代马卡龙考虑到用户的实际需求，还专门设计了Easy-Entry副驾座椅礼让功能，能够快速将前排座椅放倒，方便乘客进出第二排。后排的两个座椅支持独立放倒，也能安装儿童安全座椅，既能扩展储物空间，也能保障儿童出行安全。相比之下，长安Lumin的前排座椅就没有这么人性化了，还不像宏光MINIEV第三代马卡龙一样拥有86000mm2的座椅接触面积，乘坐舒适度也略有逊色。

接着来看续航，宏光MINIEV第三代马卡龙车系中，售价4.68万的车型便提供215km的纯电续航，而长安Lumin车系中售价5.49万的车型也才提供205km的纯电续航，后者定价更贵续航却短了10km。在实际通勤中，10km的续航里程并不算很多，但对这个级别的电动车来说，10km的续航却能让车主更随意地开启车内空调，冬季出行时不至于因为天冷担心续航缩短而不敢开暖气。

还有一点需要注意，宏光MINIEV第三代马卡龙配备的随车充电枪能直接连接220V插座，长安Lumin的随车充电枪需要额外转换才能连接，便利性有差距。

这样一分析就能发现，宏光MINIEV第三代马卡龙造型精致时尚，也懂年轻人的爱玩之心，针对用车中的各种场景进行了优化，关键价格还比竞品车型亲民。