随着未来看起来将由全电动车辆所主宰，这些车辆的移动部件更少，不需要经常维护，汽车制造商一直在寻找其他收入来源。其中一条通往地狱的路就是基于订阅的功能。汽车制造商将在车辆中构建功能，通过软件锁定这些功能，然后迫使你为此付费。奥迪已经开始测试基于订阅的功能，现在正在为欧洲买家推出翻新后的A3而全面投入。

奥迪已为2025年的紧凑型A3进行了翻新，赋予它一个新的前脸，以及一个全新的、高挑的掀背车型，称为A3 Allstreet。不过，更大的新闻是A3的功能，以及奥迪希望买家如何为其付费。

在发布A3的新闻稿中，奥迪试图以称之为“按需功能”、使用诸如“数字体验”、“个性化定制”和“灵活性”等术语来缓和冲击，这种方便地掩饰了购车者将不得不花更多的钱使用汽车内置部分的事实。

奥迪推出订阅服务本身就是坏事，但奥迪把某些功能加锁在付费墙后面只会雪上加霜，因为这些功能本应被视为汽车的标准组件，或者可以通过包装或提升配置等级来购买的功能。

如果你想使用像双区气候控制、自适应巡航控制或远光灯辅助这样的功能，你将不得不支付订阅费用。如果你想使用Apple CarPlay或Android Auto，你将不得不支付升级整个信息娱乐系统以解锁智能手机集成功能的费用。再说一次，这些是其他汽车制造商已经提供的功能，要么是作为基础型号的一部分包含在内，要么是作为一次性套餐附加购买项目。

订阅可以是一到六个月的期限；如果你知道你想要一个技术更长的时间，你可以选择一至三年的订阅。奥迪还允许你支付全部费用以永久解锁某些功能——虽然不得不支付更多的钱使用你的车已经具备的功能确实有点烦人。

最糟糕的部分是什么？如果你不为奥迪的MMI导航系统支付额外费用，你甚至无法订阅这些功能，正如Motor1所指出的。那个系统然后使你能够访问奥迪的应用商店，你可以浏览所有的功能选项。是的，这意味着你不仅要订阅功能，还得支付费用才能获得订阅的能力。

值得庆幸的是，这种奥迪A3的订阅狂潮目前仅限于欧洲市场。目前尚不清楚奥迪是否计划为北美买家实施类似的订阅系统；我们已经联系了奥迪以请求评论，并将在其回复时更新本文。

更新：奥迪就其针对美国市场的订阅计划回复了我们。一位发言人分享说，奥迪将为美国市场推出基于订阅的功能，只是会稍有不同。

“美国市场的功能按需提供的结构与欧洲市场的结构有所不同。

为了更清楚地说明，即将在美国推出的新款A3将利用与2024款车型年相同的功能按需提供结构。

这项功能包括以下两个特定功能，它们在美国市场专门可用：

增强式导航旨在增强完整的奥迪导航体验，其中包括以下内容：

MMI导航

奥迪connect PRIME

虚拟驾驶舱

自适应巡航辅助通过调整车速帮助保持与前车的安全距离，从而扩展了标准巡航控制的能力。

关于新款A3的具体细节将在发售之前的今年晚些时候提供。”