吉利汽车也算是国内汽车自主品牌的“大佬”之一了，旗下有多款车型都拥有比较优秀的销量成绩。但是即便是吉利汽车，也打造出一些无人问津的车型。比如说定位紧凑型SUV的帝豪S，就无人问津。相比市面上的竞争对手，帝豪S的官方起售价为8.99万元，价格还是比较有优势的，那么这款车型究竟是什么原因，没人选择？

消费者买车都是要考虑车辆价格的，所以我们先来看看帝豪S的价格区间。这款车型入门版本的价格为8.99万元，顶配版本的指导价为10.89万元，这样的价格还是比较有竞争力的，毕竟市面上同级别车型的官方起售价，大多都也在10万元左右。不过大家需要注意的是，如今帝豪S的在售车型只有一款2022款车型和两款2021款车型，其中2022款车型就是指导价为8.99万元的入门版车型，而两款2021款车型则分别是指导价9.99万元的中配车型以及指导价为10.89万元的顶配车型。

那么帝豪S到底值不值得消费者选择呢？我们还是由外而内，看看这款车型的实力表现。外观设计方面，帝豪S采用偏向运动风格的造型，但是其整体家族气息还是非常浓郁的，消费者一眼就能认出它是吉利汽车旗下的车型。在前脸处，这款车型采用分体式头灯组，扁平的前格栅使用了镀铬元素装饰。这款车也设计了尺寸较大的导流槽装饰，并且全车下边缘处，都设计了熏黑的运动套件，部分位置还采用了镀铬饰条点缀，在运动气息中，展现出一些精致感。

从侧面看，帝豪S的车顶明显弯曲，配合黑色的侧裙装饰件、黑色的轮毂，让消费者感受到运动气息。同时这款车型也在C柱位置采用黑色的元素装饰，营造出悬浮式车顶的视觉感受，这样的设计也让这款车型有了一些潮流属性。在车尾处，帝豪S也用黑色饰条连接尾灯，形成贯穿式尾灯的视觉效果，拉宽了这款车尾部的视觉宽度。同时，在后包围处，这款车也采用黑色的饰板装饰，并且设计了双出的排气口，进一步提高它的运动属性。

整体来说，这款车型的外观确实具有较为明显的运动属性，但我个人觉得它的前脸造型已经有些与时代脱节了，潮流气息相对较差。不过在座舱内部，帝豪S采用了双拼色的内饰配色，运动气息比较强，同时它的中控台也不太复杂，勉强能算是简约风格，让消费者感受到一些潮流属性。这款车型全系标配10.25英寸的中控屏，也支持导航、车联网、OTA升级以及车载蓝牙等基本功能，算是能给消费者一些智能便捷的用车体验。不过目前在售的帝豪S，只有顶配版本车型搭载了L2级别智能辅助驾驶配置，它的入门版车型，甚至没有搭载360°全景影像。

动力系统方面，帝豪S全系车型都采用相同的动力总成。在1.4T发动机的支持下，这款车型拥有141Ps的最大输出功率，同时拥有235N·m的峰值扭矩。与此同时，这款车型匹配的变速箱，是模拟8挡的CVT变速箱，换挡流畅性也不错。至于开着帝豪S上路，这款车的动力输出还是比较线性的，但是它的方向盘存在轻微虚位。好在这款车型采用前麦弗逊式独悬、后纵臂扭转梁式非独立悬挂，给消费者的操控体验还是不错的。

综合来说，帝豪S作为吉利汽车的一款紧凑型SUV，虽然在价格、外观和配置上具有一定的竞争力，但帝豪S的外观设计偏向运动风格，其前脸造型相对保守，与当下年轻消费者的审美需求有一定差距。此外，帝豪S在配置方面，尤其是智能驾驶辅助系统方面的搭载较为有限，这使得其在面对竞争对手时，吸引力减弱。而且虽然帝豪S的价格并不贵，但是同级别已经出现一些价格与其接近的新能源车型，面对新能源车型的冲击，帝豪S的销量成绩也受到了影响。