奔驰E级回春,宝马5系接连下滑,奥迪A6L终成最大赢家

车知事知车一视 2024-04-14 16:51:27

说到豪车,大家率先想到的就是奔驰、宝马和奥迪,而在这三者之间,奔驰和宝马是常年的竞争对手,只有奥迪表现得比较佛系,不争不抢,悄悄降价,最后用销量惊艳所有人。

在中大型轿车市场中,咱们经常将奔驰E级和宝马5系来作对比,尤其是当这两款车推出新款之后,热度有增无减,大家都在等着看全新一代奔驰E级和全新宝马5系的销量成绩。

如今,全新一代奔驰E级已经上市三个月有余,全新宝马5系也历经了两个月的考验,孰强孰弱已经初见分晓。

数据显示,奔驰E级销量实现四连涨,3月份卖到了9690台,虽然不比此前一万多的月销量,但总归是在往上爬,销量有回暖迹象。

但宝马5系的日子就没那么好过了,从数据来看,老款宝马5系在去年下半年一直保持着1w+的销量水平,去年12月份也收获了13083辆的销量数据,在新老交替的1月份销量有一定下滑,卖到10197辆,这倒是可以理解,因为可能有很多消费者在等新款。

但令人没想到的是,1月底全新宝马5系上市后,首个完整2月只卖出了4019辆,直接腰斩,3月销量再次下滑至3874辆,而另一边的奥迪A6L和奔驰E级混得风生水起,更加显得宝马5系销量惨淡了,这到底是怎么回事?

其一,价格上调是全新宝马5系销量下滑的关键原因。大家都知道,今年开年以来,整个汽车市场都在卷,电比油低让新能源汽车集体降价,更别说一直被打压的传统燃油车了,但即便在这样的背景下,全新宝马5系价格不降反涨,属实有点说不过去了。新车售价区间43.99万元-63.99万元,与老款车相比涨幅在几千到一万不等,在价格战背景下涨价上市,难免会让消费者觉得没诚意,因此大部分小伙伴都选择了持币观望。

其二,全新宝马5系外观引争议。新车前脸的双肾式进气格栅依旧经典,大灯组采用了最新的设计,视觉效果略显臃肿,车尾下方多出来的银色下扰流板饰条也有不少的网友表示难以接受。

其三,配置阉割惹人不满。举例来说,全新宝马5系欧洲版的520i车型最大马力就达到了208Ps,但是国内525Li车型发动机最大马力仅有190Ps,还有欧洲版的全新一代宝马5系全系标配是ISG轻混布局,国内的版本全采用的是最基础的成本更低的BSG轻混系统。

其四,黄金上涨,房价下跌,经济形势不好,许多消费者都攥紧了手里的钱过日子,买车属于“大事”,最后做出的选择肯定是经过深思熟虑、货比三家的,而宝马5系在不具备性价比的情况下,自然会被奔驰E级和奥迪A6L比下去。

写在最后

总结来说,全新宝马5系爆冷还是因为过于傲慢,诚意不够。目前,为了挽回销量市场,及时止损,宝马5系在终端放出了大额优惠,原本43.99万元的起售价,眼下最低只需要37.99万元起,还是很有吸引力的。此番降价,后续宝马5系销量或将上涨,咱们拭目以待。

“图片均源自网络,如有侵权联系作者删除”

3 阅读:1670
评论列表
  • 2024-04-15 05:11

    这洗白文章挺有水平的,打死都不说3.15

  • 2024-04-16 08:28

    丑!太丑!

  • 2024-04-16 16:31

    宝马在作死的路上越走越远、看看现在的宝马X5内饰,宝马7系外观 内饰 ,现在好了,中流砥柱宝马5系也来了[大笑][大笑]

车知事知车一视

简介:对汽车知识了解的小文青,不苟同、热心、占花儿。