这种说法过于绝对和片面。虽然固态电池具有一些优势，但不能简单地认为一旦量产，现有的电动车就全都是垃圾。

固态电池相比传统的液态锂离子电池具有以下一些潜在优势：

1. 更高的能量密度，可能实现更长的续航里程。

2. 更好的安全性。

3. 可能具有更短的充电时间。

然而，现有的电动车也有其自身的优点和特点：

1. 已经在市场上得到广泛应用和验证。

2. 技术相对成熟，成本相对较低。

3. 具备完善的产业链和基础设施支持。

即使固态电池实现量产，以下因素也需要考虑：

1. 成本：初期可能较高，限制其大规模应用。

2. 量产和产业化的进展：需要时间来建立供应链和生产能力。

3. 兼容性问题：与现有车辆和基础设施的兼容性。

在未来，固态电池可能会逐渐取代部分现有电池技术，但这将是一个逐步的过程，而不是一蹴而就。不同的技术和解决方案可能会在市场上共存，以满足不同用户的需求和市场细分。

此外，电动车的发展还受到其他因素的影响，如：

1. 车辆设计和性能。

2. 充电基础设施的普及。

3. 用户需求和偏好。

综上所述，虽然固态电池具有潜力，但不能一概而论地认为现有的电动车都是垃圾。不同的技术和产品将在市场上共同发展和竞争，以推动电动车技术的不断进步。