去年年底，意大利媒体报道称，玛莎拉蒂Quattroporte Folgore电动版将无法如期在2024年推出，而现在，这家汽车制造商已经证实了这一消息，并且还透露了更多的细节，宣布这款四门电动轿车将在2028年上市，比电动版的MC20晚三年。

MC20 Folgore的即将到来并不令人意外，因为它与电动版的阿尔法罗密欧33 Stradale有着密切的关系，而33 Stradale只占该车型本就微不足道的产量中的很小的一部分，或许斯特兰蒂斯集团觉得有必要尽早收回投资。

无论如何，能够对这些产品有一个清晰的认识是一件好事，而且玛莎拉蒂还进一步确认，这些产品的生产将继续留在意大利，缓解了人们对于失业的担忧。此外，该工厂还将进行更多的基础设施建设，以支持未来的Fuoriserie定制车型的制造。

不过，这还不是全部。在电动版的MC20之后，玛莎拉蒂还将在2027年推出一款全新的电动多功能车，很可能是一款SUV。紧随其后的是Quattroporte Folgore，它将在2028年上市。在此之前，我们还期待电动版的玛莎拉蒂GranCabrio，它将在今年晚些时候在内燃机版本之后推出。

从整个公告中，我们可以看出，玛莎拉蒂的重点是尽快扩大其电气化产品的范围。虽然这有一定的风险，但也有可能带来巨大的回报。毕竟，如果没有需求，保时捷为什么要在法律要求之前就生产电动版的Macan呢？显然，市场上有对豪华电动车的需求。

尽管生活中唯一不变的就是变化，但还是应该对玛莎拉蒂的未来保持着谨慎的乐观。去年，玛莎拉蒂美洲区首席执行官Bill Peffer接受采访时，他表示玛莎拉蒂并不需要完全电动化，他还提到了Nettuno V6发动机的几种未来应用。

据路透社本周报道，欧盟对气候变化的立场可能会在选举后进行调整，新当选官员可能会批准内燃机在未来二十年内继续存在。