微博上一个粉丝量高达7.8万的财经博主给上海东航算了一笔账：6.5亿买一架C919，一年赚9000万，8年收回投资，再除掉人工及维修成本，剩不了几个钱，所以，东航得亏死。 这位博主说了，以北京至上海的航线举例，每天往返一次，每次150名乘客，单程票价1000元，往返2000元，东航收入30万，一年300天就是9000万。 这架C919运营8年后票务收入总计7.2亿元，按照国际大飞机平均寿命25年算，C919大概能创造不低于22.5亿元人民币的营业收入。 22.5亿去掉购机成本，再去掉燃油费，人工费用，机场场务费，飞机零件更换、维护维修费等等，剩不了几个钱，这明显不划算啊。 似乎这位博主算的不错，可是我就纳闷了：什么样的飞机一天只能飞一个来回？哪怕是高铁也是不间断运行，飞机不可以跑两个来回吗？ 再说了，C919只载人不载货的吗？不然那么多的快递都是用专机送的？ C919摆件
长腿
这逻辑最大的漏洞就是，把c919换成播音737你会发现更不挣钱，成本更大，费用更高
围观群众 回复 06-04 09:47
所以，按她的算法，航空公司都在做慈善
买买买的小jun 回复 06-04 13:15
所以要么是航空公司做慈善，要么是出租方做慈善？
有点甜头
那么更贵的波音空客怎么赚？
映月清凉山 回复 06-05 20:54
现实是更便宜，打骨折的便宜。
秋天的童话 回复 06-22 21:18
你要不要看下波音和空客的报价再来说话
用户14xxx55
那你没算算，换成你爹家的波音，几年收回成本？能不能亏死。。。
Baymax Man 回复 06-05 01:17
你波音一天就飞一趟，飞月球也得亏本
万世枯荣520 回复 06-05 07:13
懂了，跑市内的没有跑长途的赚得多
畅游周天
买国产的就亏，买波音和空客就不亏，混账逻辑。
用户14xxx14
果然二鬼子比真鬼子更可怕。
逐风者@恸
这种博主一看就是二鬼子系列的
用户12xxx74
国产飞机的单价低于空客和波音，载客量高于他们。请问买空客和波音，都是航空公司在献爱心吗？
用户12xxx74 回复 06-05 21:06
知道适航证还不错。空客是有了很久，才拿到美国适航证，而不是拿到适航证才造的飞机。
用户15xxx89 回复 06-05 11:48
而且国产的售后不知道要比波音便宜多少。
换新
售后服务是大头啊。波音空客你买个螺钉都是高价货。而且还不用不行。
新人 回复 用户10xxx84 06-18 20:31
冤大头[点赞][点赞][点赞]
用户10xxx84 回复 06-05 14:44
都是特殊定做高强度不懂别瞎说
崔炳辉
谁家的飞机每天只飞一个来回？
赵无忌 回复 06-04 15:46
马斯克的湾流
伟华 回复 06-05 22:47
人家按往返2000元机票算了[哭笑不得]
荔枝桀到了吗
亲，这边建议你往返两次甚至三次哦
如可乐
总有人觉自己比专业航空人士牛，最烦这种装逼犯了
御风啊 回复 06-05 11:53
这些业余该溜子总觉得自己比人家公司花几百万请来的经理人有能力。
lemon_bee
就算不挣钱，国企央企也有义务支持这种支柱产业。当年3G时代TD赔本，中移动不照样真金白银支持华为中兴？没有这种国家资本的支持，如何迎来国内通信技术的发展？
朱峰 回复 07-02 15:18
明明FDD更好一点，但TDD也有他的优势，省电
对方正在输入... 回复 06-06 23:33
你活像个憨批，国企要是死命赚钱，你看现在有几家能搞的过他们？还有，没有td的基础，怎么往下搞？你以为移动愿意要吗？
Duke
广告费，隔天机票的燃油附加费，溢价。你知道我从石家庄飞赤峰，第二天的票就剩一张，880多，再加上保险和托运是950这样。而第三天的票是220。携程买的，不否认携程肯定赚钱，但航空公司难道不赚？？
八厘米 回复 06-05 15:59
疫情三年航司给亏麻了。你说赚吗？
等下再取名 回复 06-26 13:31
赚钱的不是飞机本身，补贴 广告 土地，地铁运行都亏钱的，哪怕唯一赚钱的深圳地铁盈利也是因为商业
唐老表
从第一班6点到红眼航班23点，每天飞四个来回不成问题。
ASKJX
按这算法 买空客波音更亏，为了黑真的无所不用其极
瘦也得先长筋
谁说7亿一架的？
用户17xxx99 回复 06-04 14:40
这个价格没错，他的错误不在这里.
换花喜剑
就算不赚钱，养活了多少人，这个算过吗？以前不都送给美帝花了吗？前期没有投入，哪来的安全口碑？怎么卖给外国人[笑着哭]
Tonghua
目前c919的故障率还不得而知
对方正在输入... 回复 06-06 23:34
每条都看到你在刷，舔狗永远是跪着。
稻草人 回复 06-05 09:54
一看你就是不懂在瞎说[吃瓜]
那年夏天
飞机一昼夜起码飞四五趟，哪可能只有两趟哦
小转风来巡山
啊对对对 都是摆件 上面也都是若智钱多了没事干 开心了不？
用户91xxx66
就算是每天一个来回，双程却算单程人数，这种逻辑不看也罢
八厘米 回复 06-05 16:01
人家算的往返票，照你这么算去150，回来得坐300人了[汗][汗][汗]
转身
航空公司是上市公司，卖股票的好吧，你在这斤斤计较，人家股市涨几个点就好几个亿回来了，还有啊，人家也做招商的，飞机涂装卖出去，贴片广告卖出去，都是千万起步，你还在这算油费[得瑟][得瑟]
看客
4到8个航段 每天
看客 回复 06-04 19:28
你自己去查资料吧 航线最火爆的时候 你看看 我是查了资料才知道
老坛 回复 看客 06-04 19:38
那你告诉我呗，一个航段飞多长时间？准备多长时间？
数据
都是渗透进来的网络水军
用户17xxx48 回复 06-04 21:38
一看你就是真重庆IP！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]我们重庆被网军用IP还是不多！毕竟血性在！沿海就不敢恭维了！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
迪
按她的算法，没有航空公司是挣钱的，空客和波音的更贵
我浪费所有的眼泪浪费了这些年
航空本来就在亏钱呀，赚钱的不都是上市圈钱吗
我浪费所有的眼泪浪费了这些年 回复 流水 06-05 08:19
知乎上有完整的答案，除了特别热门航线，基本都是亏欠[呲牙笑]，国航都是有补贴的
流水 回复 06-04 17:01
飞机都是贷款买，或有投资人购买，挂靠到航空公司，然后付租金。航空公司投资还有机场，机场一样赚钱
黯然销魂者
第一，一天可以飞两三趟。第二，生产的越多价格会越低…
无式亮
就喜欢这种挂人不给ID打码的，方便大家去喷
切白菜
7.8万的粉丝的水平值得怀疑
颛顼铂瓴
小编的头像有N个号在用，解释下呗
五月的落叶
买国产飞机亏，买波音空客血赚，逻辑非常通顺，合理。
夜色丿灬残
建议严查😄，有文化又做二鬼子的更得查😄
nabi
不提播音空客单价有多贵，就说安全这一方面总比这两个开了后门的高得多，为了安全自主品牌就是正确道路。
用户16xxx17
因为哪有那么多客户
林林总总
就算不赚钱，也大飞机也养活至少千万人就业，比让外国赚走不强吗？
立不稳
这跟飞机有关嚒？这脑子不够用
想要来玩玩
说波音空客价格更贵成本更高的 大家百度一下价格很累嘛 广大网友真的是张嘴就来啊 争论全靠想象 自己觉得咋样就咋样？
Z 回复 06-04 19:28
919东航采购不是6亿多吗？同级别的空客七亿多，波音八亿多
稻草人 回复 06-05 09:58
这个领域很多人都接触不到，又喜欢张嘴就来，一堆瞎说的很正常
吴凡
都是贷款的，钱由银行出
吴凡 回复 雨辰 06-04 13:03
医学专家，不是演员
雨辰 回复 06-04 11:19
你不是还在踩缝纫机吗？
lessfish
但凡跟外行多辩一句就输了
yin政
这种博主不都是资本主义代言人吗
有人的地方就有江湖
女人这头脑能算的清啥[笑着哭]
用户16xxx20
有一说一现在航空公司不是都赔钱吗？[汗]这和买哪个飞机没关系
雨伞又忘拿了
坐飞机的帮造飞机的算账，小小小编可笑可笑。
阿龙
买电动车都有补贴，买国产大飞机没补贴吗？？啥都告诉你，以后还怎么卖飞机！
西九龙重案组之虎
咸吃萝卜淡操心，航空公司不会算吗
放牛娃
航空公司根本就是做慈善，
锋锋火火
不值得做那还能买更贵的波音？
用户15xxx12
能赚几亿还不行，你问问做生意的投资6.9个亿，25年再赚6.9个亿的生意有没有人做。年化纯利润近3千万。况且6.9亿还有可能是贷款。 这生意还稳赚，有多少投资上亿亏的血本无归的
用户15xxx34
东航挣不到钱需要你管，地铁也不挣钱，别建了，为富不仁的家伙
用户10xxx12
现在快递好像还真是专机送的，要不就是货机，反正我坐飞机只看到装行李了，没看到有物流包裹
银色彗星 回复 06-05 01:42
主要是涡桨飞机运货省钱啊，油耗、维护保养成本都比客机低[吃瓜]
流水 回复 06-04 17:04
就像顺风买的是十几年的飞机然后拆除座椅，改装货仓就行了
用户18xxx93
你家货车平均一天跑500公里？家里啥条件啊……
punksinger
混舱的收入比客票多
来过
贬的往最低算，舔的往最高算
沧海桑田
呵呵，一个二鬼子的段子引来了一群二鬼子。。。当年日军侵华的时候二鬼子人数远超日本鬼子。。。如今鬼子们早已没那个能耐了，结果国内还是冒出来这么多二鬼子。。。
孟贝贝
航空公司本来也不赚钱
2198303465
怎么才能赚钱？买更贵的波音？
杠精之父
实名的好处就是能够让你辨别出来，原来啥人都能当博主装明白，其实是可能九年义务教育勉强结束的货，专家也是这么来的
冬冬
c919都这样的话，用波音空客更贵，岂不是亏到姥姥家了
水果硬糖
我就问问同样载客量的波音或者空客多少钱，另外俄国的波音已经停止维护了你知道么？
用户34xxx41
便宜的飞机不挣钱，贵的还能挣钱了？什么逻辑？
游客
919不用水洗煤，肯定有问题！
罗小黑
依然记得前段时间，白俄斯总统专机在地上无法发动，如果当时在天上现在已经见上帝了，有些东西不能用利益来衡量的
Tony XY
这个博主把c919换成波音，空客，成本更高，费用更高，是不是现在航空公司都在做慈善？
HL
他都财经博主了，你还要他怎样？
用户69xxx91
这账不是这么算的，你回本慢还不做了？投资的时候喊亏赚钱的时候喊什么
火焰
被洗脑洗没了，居然还会算东西，真不容易
用户62xxx15
我天，居然要求国企挣钱。
用户18xxx18
要这么算的话，现在满天的波音，空客，是东航充话费送的吗？[笑着哭]
飞奔小蜗牛
🙄这吊毛念过几天小学就跑出来充大尾巴狼，好像全世界就它一个人是大聪明，航空公司都是沙雕
徐林8824
一天飞3段最起码了
微光SaiKa
那买波音空客的亏的更多，还得919[得瑟]。二鬼子懵逼了吧
一个人的旅途
我不允许你一天跑了一趟🙊🙊
伊伽
哪国都有垃圾，只有汉奸获得了专有名词，还特么跳来跳去，没受到制裁
用户17xxx85
[并不简单]会不会有补贴？
用户35xxx58
卖给外国航空公司
不急不急
后续，要是技术成熟和国产化成都升高，价格肯定能白菜下来，再说刚开始，这明显是政治任务，很当年移动的3G一样情况
不思量自难忘。
上次有个博主说919的事我就问，919能不能让机票价格下来，从而让更多人坐飞机啥的，结果我就被喷了[笑着哭]难道我说的不对？
老夫子
要这么算，买外国的飞机赔的更厉害
用户16xxx27
一年难道不是365天吗，。怎么少了65天。第二个。飞机票难道不会涨价吗。？第三个，你不晓得其他赚钱的地方。
无人之境
客机退役还能卖个不错的价格当货机的。这二手飞机也不是白送的