11代雅阁混动总算修复了发动机暖机程序不能充电的bug。当水温不到40℃时，发动机处于冷启动保护，即使在停车状态也会怠速暖机。这个逻辑本身很合理，只不过在之前的10代雅阁混动上，暖机过程竟然不给电池充电，纯怠速烧水，热得慢（因为不带载）还白费油。这也是3代iMMD冬天费油的重要推手。今天实测11代雅阁，发动机在水温40℃以下不停机的逻辑没变，但怠速可以正常充电了，希望冬天油耗能比老款有点儿实质性改善。 图1为11代雅阁暖机参数，图2为10代雅阁暖机参数，图3图4为停车带载充电与空载烧水的能量流差异。 #由浅入深聊油耗# #懂车帝雅阁车友圈#
