法拉利公布了一项新专利:可滑动式的驾驶席
这项专利的核心是驾驶员座椅、转向柱、踏板在座舱内被整合成了一个模块,就像那种整合式的卫浴模块一样,然后整个模块和地板的轨道连接、水平移动,进而实现左驾、右驾、中驾(迈凯伦F1和GMA心头一紧)一次搞定。要实现这个目标,方向盘和踏板必须使用线控方案,同时驾驶员左右的空间都需要净空;
按照法拉利的想法,这个设计的目的是:驾驶员可以在中置座上驾驶赛车,但上下车时座椅可以左右滑动,行动更方便一些。
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法拉利公布了一项新专利:可滑动式的驾驶席
这项专利的核心是驾驶员座椅、转向柱、踏板在座舱内被整合成了一个模块,就像那种整合式的卫浴模块一样,然后整个模块和地板的轨道连接、水平移动,进而实现左驾、右驾、中驾(迈凯伦F1和GMA心头一紧)一次搞定。要实现这个目标,方向盘和踏板必须使用线控方案,同时驾驶员左右的空间都需要净空;
按照法拉利的想法,这个设计的目的是:驾驶员可以在中置座上驾驶赛车,但上下车时座椅可以左右滑动,行动更方便一些。
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