冲着25万落地的名头试了下宝马i3。作为油电协同开发的产物，这车倒是没用早期油改

永思聊汽车 2024-02-23 04:15:09

冲着25万落地的名头试了下宝马i3。作为油电协同开发的产物，这车倒是没用早期油改电车型那种垫高车内地板的拙劣伎俩来布置电池，于是后座模型和燃油版3系一样，坐姿、坐垫长度、靠背角度都没受电池的侵占，是难得坐着舒服的纯电轿车。然而地板上那个固执的中央隆起还是赤裸裸地昭示着油电通用底盘的弊端，目测这个本来是留给传动轴和排气管的造型都塞满了异型电池？【来自懂车帝车友圈】

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