新普拉多，47万到57万，做了4款配置：
2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统，系统综合最大功率330马力，最大扭矩630牛米；配备中、后两把差速锁，并拥有高、低速四驱，可以放大扭矩，同时，新车还将配备多地形控制和蠕行模式，新车最大接近角为31度，最大离去角为22度，离地间隙可以达到221mm；
有人说这玩意恐怕卖不好，理由是有一些“差不多”的产品比它便宜很多，我倒不这么觉得。
霸道、巡洋舰这类东西客户都很固定，不在乎油耗、可靠性要求高、生存能力强，比如联合国去艰苦地区用车、再比如某些专门去没人去的地方拍节目的摄制组，放到国内还有干工程的大哥等等；
以上这几种类型的客户可以说霸道不改款他们也会接着买，因为霸道（也包括其他工具车）像卫生纸一样，“用光了”就要接着补货；
某些被用来举例“差不多”的产品从我说的角度看，和霸道定位完全不同，举例的人根本就不懂霸道的用途和霸道的客户。
#大v聊车##车评精选#
郎心钩妃
中国永远不会再有普拉多
喜欢拿铁不喝咖啡
这个价一言难尽啊，三十至四十万落地差不多。
heanjing123456
你要知道现在那些国有单位和企业为了考虑过国人的感受都会优先采购国产品牌的汽车而不是合资车尤其是丰田，已经不是以前那时候军队干部都是丰田普拉多的时代了[抠鼻]
czb186
坐等时间的验证，在新势力冲击下还能风光多久？
胡马越野
加了电池，安全可靠性