高尔夫GTI来抄作业吧！头段一阶绞牙拨片到位

高尔夫8代进化第二篇来啦！ 避震方面选择国货品牌RSS， 最近曝光度很高的热门产品， 无缝对接原车DCC电调系统， 可通过原车按键切换模式软硬； 进排气系统方面则是简约不简单， 头段来自TUS出品高流量三元头段， 涡轮出口段采用铸造一体成型的工艺， 内壁没有接缝保障流量和高温下强度， 进气则是简单的英国大牌ITG空滤即可； 与之相搭配的MA Performance一阶程序， 考虑长期使用95号汽油采用保守调试策略， 仅1.4-1.5Bar低增压设定不一味的过分压榨， 数据流健康安全依然有0-100 5.8亮眼表现； 这台车升级性能姿态外观都到位情况下， 车主不忘来一个小小的心情件犒劳自己： Madtrace磁吸碳纤维换挡拨片， 每次换挡都有清脆的触感和声音， 为每一天每一次的驾驶留下期待， 小小改变就能流连忘返爱不释手， 可能真的就如同网上所说的那样， 每次停下车忍不住回头多看两眼， 才是我们爱车升级的意义所在吧。