#新车前沿预览##我与汽车的日常# 前两天，零跑和Stellantis成立了零跑国际，将在国外率先推出T03和C10两款车。
那作为财务出身的Stellantis掌舵人唐唯实，最大的擅长之处就是通过各种车型的平台共享来降低研发成本。Jeep Avenger，阿尔法罗密欧Milano等都是在平台共享模式下出来的产物。
那这次Stellantis逮到了零跑，这不撞枪口上了嘛？！
零跑的电动平台再穿上Stellantis旗下各大“豪车”品牌的宝贝袈裟，摇身一变就能做成豪华电动车在欧美疯狂赚刀乐，财务总监狂喜！[二哈]
说干就干！
图一是基于零跑C16打造的玛莎拉蒂六座SUV[二哈]车长和莱万特不相上下，但车型看着就很能打，这大鱼叉子一上，20万的基础价，立马涨到120[good]
图二是基于零跑C10打造的Jeep自由光[二哈]虽然没有四驱，但也没人一定要买Jeep的四驱啊。选择C10做Jeep的主要依据是C10的轮拱还挺Jeep，Jeep对于梯形轮拱的执着无人能敌。怎么样，这造型是不是还有点SRT的味道[二哈]
接下来是图三的意大利轿跑。基于零跑C01打造的阿尔法罗密欧行政级轿车怎么样？7.5秒的加速也算是运动基因吧？后置后驱更是离经叛道，能和911平起平坐，运动基因实锤！[good]
图四基于T03的电动500C怎么样[二哈]早知道换个前脸这么和谐，还研发啥电动500C，唐会计看了直拍大腿，合作的晚了[允悲]
图五的蓝旗亚略有违和，但本身就是小众品牌，做成啥样都没啥人买[二哈]
图六的这位更是重量级。直接把S01魔改成挑战者可还行。做一个Challenger Mini怎么样，6.9秒的加速秒杀普通版，因为挑战者3.6丐版加速7秒多[允悲]虽然前置前驱有些操蛋，但价格可以抹平一切抱怨。“前驱指哪打哪”[二哈]
图七是基于零跑C11改造的标致508，感觉还挺和谐的。还把标致侧面一些奇奇怪怪的线条都抹平了，受众更广了！[二哈]
这波主打的就是一个人人有标换，车价都翻倍。这下再也不怕某些国家的贸易壁垒了，咱这是正统的欧美车，关税你爱收谁收谁的吧[偷笑]
怎么样，咱这个商业版图靠谱吧？[二哈]
