五一过去快一个月了，这才想起来在武汉开追光PHEV的感受还没有发。 汽车之家、懂车帝居然没有追光PHEV的评测，只有纯电的，属实不应该。我开追光PHEV大概只有一两个小时的时间，非常短暂也很着急。 追光PHEV首先是一款体量感非常大的车，非常宽又非常扁。当天试驾的是白色，配黑色中网有一种不一样的感觉，如果是全黑，会更好一些，追光PHEV也能作为行政夹克。 追光PHEV在B柱之后的设计、比例非常动感，也优秀，身材是在的，只是没有找到一副潮流的外套。 在我心中，追光PHEV可以作为宝马5系的平替，当然，你可以继续吐槽岚图追光PHEV在内饰造型方面的不足，没有摆脱武汉审美，方向盘奇形怪状等等，但是只要这台车动起来，就是一只活泼的兔子。 兔子，就是小短腿+大后腿。 岚图追光PHEV的引擎质感首先控制的很好，几乎没有不规律的噪音，整台车隔音很棒，带来了不错的高级感，尤其是中低速的城市驾驶；其次是追光PHEV虽然大，但非常灵活，一台D级车有A+级车的灵动，这是你不敢想象的。 车头非常灵活，转向配合插电混动的动力表现会觉得这台车的行驶质感润的很，动力悄无声息，悬架又完全吃得下。 动起来能做到心随意动的车并不多，虽然我经常称赞飞凡F7，但主要是舒适，在跟随上要慢追光PHEV一拍。 在北京和武汉都坐过追光PHEV的后排，空间很大，后排座椅和腿拖都可调，至少在后排的乘坐感受上确实要超过宝马5系。 岚图已经在很多车上证明了这种操控感受以及安全理念，为什么岚图没有走出来，我觉得这是一个值得思考的地方。 材料很棒，厨子也很棒，虽然不想说，但是岚图做菜的方法特别像武汉的大圣甲，好吃是很好吃，酱汁很多，材料很多，但是端上桌的那一刻你会觉得这一定是道黑暗料理。 摆盘还是要注重。 再就是自上次吐槽过武汉司机不让道，好较劲之外，这次又发现武汉开车是真野，大白天看到货车逆行的时候，一时之间不知道该如何处置，王老师怪我不喜欢按喇叭，文明人开车哪里需要喇叭~要罚款的... 这里是武汉。【来自懂车帝车友圈】
