伊利天价牛奶这件事情，我觉得伊利做的并没有错，大家先不要喷我，听我说完，首先这是

伊利天价牛奶这件事情，我觉得伊利做的并没有错，大家先不要喷我，听我说完，首先这是一起自媒体报道，但是未经核实的例子，首先，这个视频是从一个自媒体“焦作华鑫”发出来的，说一个卡友从内蒙古拉了一车牛奶到江西赣州的一个中转站，到地方的时候，库房人员检查发现有32箱是破损的，按照伊律的规定，司机要赔偿厂家2095块钱，但是这些赔偿的牛奶并不能带走！ 很多网友就觉得伊利这个规定不合理，还有人质疑为什么交了钱就不能把那个牛奶拿走了呢？ 这个视频被很多媒体转发了，而伊利官方的回复是公司从产品出厂开始，都是严格按照产品标准进行质量交接，且与第三方物流公司签订公路运输合同，根据合同中的第四条第一款，产品装车后发生破损应该由第三方进行赔偿的，而破损的产品要集中销毁，杜绝不合格的产品流入市场。” 这里面很清楚的说明了这个钱并不是司机购买32箱牛奶的钱，而是司机因为违反了合同条约，造成了产品破损的罚款！ 所以啊，这件事情被各个媒体说成了司机购买了破损的牛奶，说到底，现在目前的关键判别这个事情是否合理？就要看这份第三方物流签订的合同的内容了！ 首先，伊利不是跟司机签的合同，而是跟第三方物流签的，按这个情况来说，如果伊利确实与第三方物流签订了《公路运输合同》条款，这份合同上明文规定了，如果物品丢失或者损坏，那是应该由承运方来赔偿，那按合同办事，伊利罚他款没有毛病！ 有的网友说，那为什么这个破损包装的牛奶不能给司机带走？ 为了确保食品安全，防止不合标准的产品流入市场，伊利公司确实有权对破损的商品集中销毁，这样的规定是合理合规的！或许有的人说，只是轻微破损而已，不会对老百姓的健康造成影响的，但谁能保证啊？企业对食品监管严格一些这是一种负责的态度，每一家公司都应该有一个完整的质量监控流程，更何况是伊利这样的做食品的大企业，出现这样的问题，肯定是要按照质量安全监管流程走一遍的，对于这样的产品，考虑到如果重新回厂做检测再包装这个成本比集中销毁要高太多，因为你还要考虑到这里面的产品有没有被偷换，有没有霉变，有没有被污染或者是被参了别的液体等等，谁都不敢保证所以采取统一销毁是最能保证安全和节省成本的途径。 因为谁也无法保证这些破损的东西交由司机之后会不会被兜售或者是被送人之后喝了生病，然后把责任赖在了伊利厂家，如果一旦出现这样的问题，产生的舆论风波或者是赔偿都比直接销毁的大的多！ 从一个企业的规章制度来看，不允许拿走破损的食物，是非常的合理的。 从一开始我们就光听取司机这一方的说辞，但纠纷报道一定是采访纠纷两方，所以只采访司机，这事并不是完整的。而这些媒体也没有进一步的采访，所以整件事情的信息就缺少了一个关键的信息就是“合同内容”，从伊利的回复来看，双方确实签署了合同，伊利也明确说明违反了哪一条。 其实这个事情换个角度想，就不一样了！如果你是厂家，或者你是消费者，或者你是司机…… 至于很多人纠结为什么说要集中销毁，那为什么司机又拿到了3箱？我想说伊利的规定肯定是要集中销毁的，但是下面的人怎么操作？是否有钻漏洞？管理方面是否存在很大的问题？这确实是一个有待商榷的问题！