萝卜快跑无人出租车大规模推广已成定局。北京、上海、武汉、重庆 、深圳已经开展无人自动驾驶出行服务测试,并在全国多个城市成立分公司。这个项目政府非常认可,李彦宏算是堵对了一次。
虽然有些网友质疑手续,车牌,事故责任啥的,这些都不是问题,能让上路,就说明已经有合法资质,事故责任划分也都有明确规定。
目前的无人车也不是完全没有人工干预。遇到特别情况,后台还是有司机可以进行人工干预的。大概是一个司机负责多少辆车吧。
发展科技与保障就业的矛盾只能硬着陆了。
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虽然有些网友质疑手续,车牌,事故责任啥的,这些都不是问题,能让上路,就说明已经有合法资质,事故责任划分也都有明确规定。
目前的无人车也不是完全没有人工干预。遇到特别情况,后台还是有司机可以进行人工干预的。大概是一个司机负责多少辆车吧。
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