导语：零跑CEO朱总发朋友圈展示3款车型销量火爆，现在下订，20万内六座SUV零跑C16年底可以开回家
2024年接近尾声，零跑公司最近的大动作其实有很多。包括即将在广州车展发布，搭载LEAP3.5架构的B10，以及零跑国际在去年10月底和海外Stellantis集团达成合作，C系列两款车型远销欧洲。
随着第三季度零跑卖爆，各项营收以及交付量都大幅提升。零跑CEO朱江明却提出，做增程已经没太大必要了。所以零跑接下来的可能发展方向会转向略复杂的电混或者主攻纯电？
还有就是最直观的，在24年10月份零跑三款SUV销量均破万，我们来具体看看今年6月份上市的零跑C16具体为何能并列销量之王的称号。
Part 1：销量爆表，用数据说话
从零跑最近（11日晚）公布的第三季度财报中不难看出，零跑全系车型的总交付量呈现指数般上升，同时，各方面的成本控制也有所改善。其中的这张表格则隐藏着零跑在Q3成功大幅爬升的奥秘。其实在表格中可以看到的第一季度亏损原因并不是零跑的销量不好，是因为对全系车型进行改款升级，对原有车生产销售进行了调整。再加上春节的影响使得总体毛利来到了-1.4%。所以，由24年第一季度的负营收转变为第三季度的+8.1%就很好解释原因了。Q1的铺垫造就了10月的总交付量为38,177辆优秀排名数据。
C16的锁单在今年10月破万，同是SUV的C10更是达到了1.2w台，相当于每天有超过300台车在全国各地近500家门店卖出。在大型SUV当中，与竞品车型相比，排名第一的则是理想L6，C16车型在仅仅上市4个多月的情况下依然能够排名第四。
另外再来看看C16的车辆各方面数据，可以说是碾压20万以内同级别的其他车型
- 你用15.58万就可以买到一款大六座SUV（增程式，智享版）车长4.9米，轴距2.8米，在这个价格能有这样的空间配置给到，其实已经算比较划算了。
- 空间达到了5290L，整车空间利用率来到了67.2%。具体是有多大呢，在6座都满员的情况下，后备箱还可以放下两个24寸行李箱。
- 不仅这台车大，还好开。转弯半径10.6米，相较于同级11.8米左右的一个转弯半径，差距1米可能就是在掉头时多掉一把和少掉一把的区别。
Part 2：为什么零跑C16值得入手
零跑C16值得入手的原因不止有它的销量高，这台车本身给到的诚意也十足。
- 所谓九十月份是选车买车的黄金时机，但是11月份依然可以薅羊毛，抓住零跑买车换车的尾巴。各种新车发布迭代最频繁的时候，同时也可以收获更划算的价格和更好的配置。就比如目前的领跑C16和零跑其他SUV车型，C10也同样适用。如果你恰好有车想要置换，并且又喜欢选配一些心情件的朋友来说确实是比较划算，各项优惠加起来最高可以来到4w多的价格。其中包括了2万的国补，并且选装方面也给予了7k的补贴，还包括老车置换的补贴。其实相当于花小钱就能得到以往花大价钱才能得到的高配甚至o接近满配。
- 在驾驶方面，可以看出零跑也是下足了功夫的，不仅B10上新升级了LEAP3.5架构的智驾，别的车型当然也不会落下。10月底全新推送的OTA升级了22项驾驶友好的功能，对新手老手其实都适用。比如语音操控泊车不用再实体触控操作，分屏功能可以做到导航和其它两不误，以及对电池管理更加科学的健康充电管理。
- 现有功能也要变得越来越好，这就是零跑造车的理念。这次升级还带来了17项优化，更加智能和人性化。前面提到了语音指令的操控，那么这次也对其进行了优化，目前支持100多种语音指令，以及对于开车喜欢听音乐的车友进行了杜比音乐优化，不用担心喜欢听的歌曲没有杜比版本了。
结束语
零跑C16的销量以及其引人注目的配置，让它在市场中迅速崭露头角，成为众多消费者的热选。随着销量破万的背后，是零跑公司在产品品质、用户体验和市场营销方面的多项创新与努力。如果你正在寻找一款兼具实用性和舒适性的SUV，零跑C16无疑是一个理想之选。
