长城汽车:打死也不做增程! 看不起增程路线,可能是比亚迪和长城为数不多的共识了。 这些主做插混的品牌,觉得增程器太简单,拉低了混动赛道竞争的门槛,所以比较抵触增程。 问题是,技术简单永远不是错啊,而且巨大优势。 用越简单的技术,越低的成本达到目的,才是真先进。
比亚迪今年估计卖不了500万台了,不是比亚迪不行了,而是汽车技术没有什么护城河,
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长城汽车:打死也不做增程! 看不起增程路线,可能是比亚迪和长城为数不多的共识了。 这些主做插混的品牌,觉得增程器太简单,拉低了混动赛道竞争的门槛,所以比较抵触增程。 问题是,技术简单永远不是错啊,而且巨大优势。 用越简单的技术,越低的成本达到目的,才是真先进。
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