4月最后一个完整周（4月21日-4月27日）：
新势力销冠换人，零跑凭借9200台交付成绩，成功反超理想拿下周榜第一。能拿下这个成绩排名，B10绝对上大分。根据最新消息，B10上市16天第1万台车已经量产下线了。
值得注意，510km舒享和510激光雷达这两个版本是4月中下旬才开始交付的，这正好也和零跑最近两周来的周销量增长节奏基本一致。
理想和小米的交付基本和上上周持平，小鹏、问界都有增长，增长的原因也和新车交付有一定关系，小鹏上海车展开启了2025款X9的首批车主交付，问界M8正在陆续开启全国交付，问界M8大定已经突破6万台了，5月份问界的周销量很有可能会重回前三。
蔚来上周的表现不错，证明了之前大定突破9000台没有掺水，也证明了4月份加大换电权益和5年0息金融政策效果不错，如果加上乐道，蔚来上周的销量排名应该是在前三。
榜单中十四家新势力品牌，内部差距还是挺大的，梯队和梯队之间有一定断档，第一梯队基本都保持在6000台以上，第二梯队基本在3000-4000台，第三梯队差不多也就一千多台～
汽场全开电车出海零跑再提新势力销量第一
