再不抓紧造船，咱们的电动车就要被德日车企"偷家"了！王传福说中国新能源车出海的窗口期只剩三年，这话听着像在贩卖焦虑？ 看看欧洲人怎么玩阴的！去年刚搞完反补贴调查，中国电车出口欧洲直接腰斩三分之一，转头德国车企就把研发中心扎堆往中国建。大众这货吃着咱们市场三成的饭，筷子还伸到锅里扒拉核心技术，这吃相跟饿了三天的狼崽子似的。 泰国市场就是活教材！比亚迪带着50家配套厂杀过去，三年把电动车市占率从1%干到13%。结果德国佬现学现卖，拿着中国供应链造车，贴个"Made in China"的标就往全球卖。这哪是造车啊，简直是开全球连锁店，咱们倒成了给他们备料的厨子。 更气人的是咱们砸了金山银海搞出来的换电站、800V快充，转眼就被外资车企当成了嫁衣裳。跟当年诺基亚抱着塞班系统等死一个德行，现在德日车企拿着咱们的电池和智驾系统，转头就把护城河修得比长城还结实。 你当欧洲人只会加关税？人家现在玩的是"用你的兵打你的仗"。咱们在海外建个厂要带几十家配套商，人家拎着现成的中国供应链直接开张。这招借鸡生蛋可比关税狠多了，既赚了钞票又偷了技术，跟武侠小说里吸星大法似的。 再看看隔壁日本车厂，嘴上喊着氢能源才是未来，背地里疯狂挖中国电池工程师。丰田章男前脚骂完电动车，后脚就跟比亚迪成立合资公司，这变脸速度川剧大师都自愧不如。 说白了中国车企现在就是跟时间赛跑，三年窗口期不是吓唬人。当年智能手机战场，华为小米硬生生从苹果三星嘴里抢肉吃，现在轮到汽车产业翻身仗。但光会造车不行，得学会在别人地盘上打游击，把供应链、技术标准、售后服务这些暗桩都扎结实了。 素材来自网络，如有侵权请联系作者修改或下架，感谢阅读！亲爱的各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！
